三湘都市报7月15日讯  7月15日9时，一列满载化学原材料的列车从湘潭电化铁路有限公司专用铁路鸣笛开出，将驶向广东黄埔港，再接驳海运，到达印度尼西亚雅加达，这是湘潭开行的首趟去东盟的铁海联运班列。

　　据了解，为做好班列开行的运输组织工作，湖南铁路部门定制“一企一策”，在政策范围内给予班列运价下浮政策，结合地方政府国际班列运费补贴政策，企业的货物运输两端费用最多可减少48%。在降本的同时也要实现增效，为了找到最优解，湖南铁路部门借鉴“中欧班列”“湘粤非班列”等国际班列的开行经验，积极对接协调地方政府、海关、各企业，建立“日对接、日协调”机制，实时对接运输需求，精准安排运输计划。按照“优先组织、优先装卸、优先查验”的“三优先”原则开辟绿色通道，实现全流程重点盯控，确保安全稳定高效运行。

　　近年来，湘潭依托长株潭几何中心区位优势和诸多优惠政策，聚集了吉利汽车、电化科技、湖南迅达、湘钢等众多制造业、新材料产业集群，外贸需求不断增长。此前，湘潭通过铁路外贸出口的货物只能转运至长沙、株洲、岳阳或怀化等地，再经由中欧班列、湘粤非、铁海联运等湖南省五大国际贸易通道发出，运输流程繁琐、效率低、成本高。铁海联运班列的成功开行，让湘潭本土外贸企业实现了在“家门口”发货，在“家门口”过关，“一箱到底”，直达目的地。  

　　■全媒体见习记者 李致远 通讯员 刘卓岳 孟祥琳