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2023年08月19日 星期六
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湘西边城机场正式通航 “精准扶贫”首倡地迈入航空时代
十八洞村65名村民从家门口直飞北京

    8月18日,边城机场,旅客正在登机。 

    湖南日报全媒体记者 傅聪 向莉君 摄

    当地群众向抵达机场的旅客赠送花带。

    新华社 图

  早餐在北京的街头吃一顿热腾腾的炒肝配包子,中午在湘西花垣十八洞村吃一锅火辣辣的腊肉炖豆干,晚上在广州的珠江边悠然信步……说走就走的旅行,变得触手可及。8月18日12时28分,一趟搭乘着十八洞村65名村民和其他乘客的首都航空航班,从湘西边城机场出发,飞往首都北京。

  ■三湘都市报全媒体记者 刘文 谢佳燊

  【圆梦】

  “精准扶贫”首倡地迈入航空时代

  8月18日9时52分,从北京大兴机场起飞的JD5323次航班平稳降落在湘西土家族苗族自治州边城机场。飞机缓缓穿过水门,标志着北京到湘西的直飞航线正式开通运行,“精准扶贫”首倡地湘西从此迈入航空时代。

  为迎接首批“空中来客”,湘西州各族民众擂起舞鼓、唱响山歌,慷慨激昂的旋律“湘西在飞”响彻云霄。

  12时28分,首都航空JD5424从湘西边城机场腾空而起,飞向北京。

  “很激动,也特别感动,这次在家门口就可以乘飞机圆梦北京。”当天乘坐航班前往北京的十八洞村村民杨昌文夫妻脸上洋溢着笑容,“以前都是向北京的游客介绍湘西,这次去北京想拍一些视频回来,给村民们看一看北京的故宫、天安门、长城……”

  随着飞机高度不断上升,湘西州逐渐显露出全貌。

  “那是紫霞湖!”“哇!那是我们村!”……机舱里爆发出一阵阵兴奋的欢呼声。村民们脸上洋溢着激动的笑容。

  “我这辈子都没想过能坐上飞机,现在还很激动!”飞行了30分钟,村民龙琴妹一直不停用手机拍摄窗外的风景:“太美了,我要多拍点,分享给亲戚朋友!”

  【“四最”】

  海拔最高、风景最美、特色最浓、设施最实用

  湘西边城机场被誉为“湖南海拔最高、自然风景最美、民族特色最浓、设施最实用”的国内旅游支线机场。

  机场位于花垣县花垣镇老天坪村,距吉首市中心约30公里,飞行区等级为4C级,机场占地235公顷,总投资28.48亿元,航站楼面积1.1万平方米,停机位5个,飞行区跑道长2600米,可起降波音738和空客A321等机型,可满足年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量450吨、飞机起降3571架次的需求。

  湘西边城机场定位为湖南西部旅游服务的支线机场,服务当地政治、经济社会发展,兼顾保障抢险救灾和通用航空业务发展,主要辐射周边张家界、怀化、铜仁、秀山、恩施等地,助推湖南构建完善的航空网络。

  目前,该机场已开通往返北京大兴机场、广州白云机场的航线,还将按照“南北贯通,东西相联”原则,陆续开通上海、深圳、成都、西安等主要枢纽机场的航线以及省内部分支线机场间的航线,构成连接南北、沟通东西核心城市的通道,初步形成航空运输网络。

  随着湘西边城机场的通航,湘西州将加密联系成渝经济圈、长株潭城市群、武汉都市圈,并与长三角、京津冀、粤港澳大湾区遥相呼应,在新发展格局中激发新动能,展现新优势。

  【变迁】

  “天路”打通,湘西与世界的距离更近

  惊世巨变始于路。

  在湘西州博物馆内,至今保留着一张40余年前火车首次进入州府吉首的照片。照片上,一辆冒着滚滚白烟的蒸汽火车在城区穿行,铁路两旁站满了挥舞着花束的人群。

  1936年9月湘川公路通车,湘西首次打开通向外面世界的陆路交通。

  1978年12月,湘西迎来第一条铁路——焦柳铁路,第一列火车开进湘西,吉首一跃成为湘西地区以及毗邻县市的交通枢纽,揭开了湘西州改革开放巨大变迁的崭新一页,“走出去”成为当地百姓生活的一部分。

  2023年8月16日上午,在距吉首火车站约8公里的吉首城区南郊,奔驰在张吉怀高速铁路上的动车组,与行驶在焦柳铁路上的普铁列车交会而过,旁边的公路桥上驶来一辆旅游大巴车。“高速”与“普铁”交会,彰显交通格局的大变化。

  一“路”阅尽湘西美。2008年12月,常吉高速公路建成通车,湘西有了第一条高速公路,自此进入“高速时代”。截至2022年底,湘西州公路通车里程13360公里,其中高速公路通车里程482公里、普通国道690公里、普通省道1398公里、县道2402公里、乡道3908公里、村道4206公里、专用公路273公里。

  梦圆高铁,锦绣磁浮。2019年12月,黔张常铁路开通运营,第一列动车开进湘西;2021年12月,张吉怀高铁开通运营,湘西高铁梦圆,加速融入高铁时代;2022年7月,湘西州第一条磁悬浮线路——凤凰磁浮观光快线运营,站点变景点,观光变体验。

  2023年3月31日,湘西边城机场完成试飞;2023年8月18日,湘西边城机场正式通航,“天路”打通,湘西与世界的距离更近。

  【契机】

  构建便捷多式联运新格局

  “航空+旅游”乘势而起

  曾经“关山阻隔”的湘西州将随着边城机场的通航,加密联系成渝经济圈、长株潭城市群、武汉都市圈,并与长三角、京津冀、粤港澳大湾区遥相呼应,在新发展格局中激发新动能,展现新优势。

  作为我省唯一的少数民族自治州,湘西州拥有1座世界地质公园、1项世界文化遗产、1项世界非物质文化遗产、28项国家级非物质文化遗产,有矮寨·十八洞·德夯大峡谷、凤凰古城、芙蓉镇等39个国家级旅游景区景点,178个中国传统村落、400多个国字号生态文化旅游品牌和1517处历史文化古迹。全州森林覆盖率超过75%,负氧离子含量是全国平均值的20多倍,空气环境质量、水环境质量位居全国前列。

  随着边城机场的正式通航,湘西州也推出了“乘机游湘西”系列优惠政策。该州各大景区景点、旅行社、酒店,摩拳擦掌,为乘势而起的“航空+旅游”做好要素保障。

  “下好交通先手棋,主动抓产业升级,交通和经济发展互相促进。湘西边城机场的通航,让湘西迎来了重塑经济地理的重要契机。”长期致力于产业经济学、区域经济学和农业经济学研究的吉首大学商学院教授吴雄周说。

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