“如果你是个人二手车贩，而且你名下有3辆以上汽车的，就要赶紧处理了。”12月25日，湖南省二手车流通协会秘书长李永告诉记者，2023年1月1日起，个人在一年内过户名下车辆不得超过三次，且个人名下的车辆在购入一年内不能销售。这意味着，二手车经营将走向正规化、公司化，而个人二手车贩将难以为继。

　　新政：二手车将由“经纪”转“经销”

　　根据商务部等联合发布的《关于完善二手车市场主体备案和车辆交易登记管理的通知》，2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。

　　“今后，二手车商贩要出售二手车，必须以公司的方式进行交易。”李永告诉记者，该新政策抬高了二手车市场的交易和准入门槛，使二手车交易更规范，同时也为消费者购买二手汽车提供了更多保障。李永介绍，以前，消费者购买到有问题的二手车时常遭遇维权难的尴尬，其中一个重要的原因是以个人名义交易的，后续服务得不到充分保障，“很多交易完了就找不到交易对象了。”

　　据悉，截至目前，我国二手车的交易方式依然是以经纪模式为主。所谓“经纪模式”，就是二手车经营主体先将收购的二手车过户到员工个人名下，销售时再将该二手车过户登记到买家名下。

　　“随着新政的实施，未来二手车交易将像新车一样，实行经销模式。”业内人士表示。

　　减负：二手车交易增值税由2%降至0.5%

　　“临近年底，有不少二手车商贩开始把手中的二手车出售或过户出去。”长沙某二手车商介绍，从明年开始，二手车商贩如果想要交易、出售多台汽车，必须到指定工商部门办理相关手续，进行实名认证，并注册公司。如果二手车商没有按照规定办理相关手续，便开展经营活动，可能会面临较大数额的罚款。

　　中国汽车流通协会副秘书长罗磊介绍，二手车交易增值税由2%下调至0.5%，已经为广大车商减负。“只要下定决心，二手车商转型的流程并不复杂，这个模式很多城市已经走通了。”

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　　今年前11月二手车交易量1461万余辆

　　中国汽车流通协会表示，总体来看，11月二手车市场主要受疫情防控影响，全国多地二手车交易市场闭市、车商停业，市场需求与客流下降明显，11月的整体经营情况表现不好。

　　另据中国汽车流通协会数据，今年11月，全国二手车市场交易量127.84万辆，同比下降17.18%。今年前11月，二手车累计交易量1461.15万辆，同比下降8.49%。

　　■文/视频 三湘都市报全媒体记者 胡锐