本报8月28日讯  今日上午，长沙、株洲两地市民“喜提”一条全程无红绿灯的高效快捷免费通道。作为长株潭“三干两轨”项目之一，全长30.1公里的洞株城际快速路全线通车，长沙到株洲最快仅需28分钟。

    洞株路是长沙连接株洲干线公路之一，采用双向四车道，起于长沙市雨花区环保大道下穿京广高铁处，止于株洲市云田镇。由于平交路口多、等待红绿灯时间长，主辅道设置不合理、车辆限速等原因，洞株路车辆通行效率并不高。

    洞株路快速化改造项目起于长沙市万家丽路与环保大道交叉口，止于株洲市北环线交叉口，全长30.1公里，长沙段全长16.25公里。改造完成后，共消除22个灯控路、6个无信控路口的影响，通行时间预计由原来的45分钟减少为28分钟。

    2019年7月底，洞株路快速化改造项目长沙段正式启动建设，分两段实施。其中环保大道段长3.77公里，设计速度为60公里/小时，建设内容为智能交通系统改造；郊区公路段长12.472公里，采用双向六车道，路基宽度37.5米，设计速度80公里/小时。

    项目主要通过建设6座主线跨线桥、2处被交道上跨和1处被交道下穿，消除原来洞株路沿线7个灯控路口和6个无信控路口，使其成为一条全程无红绿灯的城际快速路。为方便周边居民通行，全线还新建了6座人行天桥，目前已基本完工。■记者  周可

    提醒

    全线限速80公里/小时

    作为连接长沙和株洲高快路网的关键项目，洞株城际快速路全线通车，意味着在长沙株洲两城之间在已有收费的京港澳高速、长株高速的基础上，再新增一条全程无红绿灯的高效快捷免费通道。

    需提醒市民注意的是，洞株城际快速路全线限速80公里/小时，沿线设置多个测速点，道路两侧严禁停车，严禁行人和非机动车辆上路。

    此外，根据雨花区政府的相关要求，并报请长沙市政府批准同意，在道路施工过程中，沿线配套增设了一根10.5公里长的自来水管道，解决了沿线跳马、喜雨、关刀等5个村的生产生活用水问题。