7月8日, 广汽三菱新能源车项目开工、研发大楼竣工活动在长沙经开区举行，标志着广汽三菱进入联合开发新时代，其新能源车型本土化研发迈向新征程，同时也为湖南汽车产业发展注入了新动力。

    自2018年国内车市出现负增长以来，汽车湘军主动出击，危中寻机，加速了新能源化和智能网联化进程。

    新能源车项目开工

    计划明年量产

    据悉，广汽三菱的新能源车项目计划于2021年正式量产，届时推出广汽集团和三菱汽车首款联合开发的新能源车型，新车兼具电动化和智能网联特点。当天，作为广汽三菱研发中心项目的重要组成部分，广汽三菱研发大楼也顺利竣工。

    广汽三菱研发中心项目于2018年10月正式开工，计划于2021年正式交付使用，将建成我省首个国际化汽车研发机构，赋能湖南汽车产业绿色、科技、创新发展。

    目前，广汽三菱正形成以整车工厂为中心，发动机工厂和研发中心为两翼，辐射周边汽车零部件配套企业的格局。广汽三菱研发中心建成后，将构建一支国际化人才团队，负责车型改款研发、技术创新等，在新能源汽车等方面提升本土化研发能力。

    汽车湘军加速新能源化、智能网联化

    当汽车新能源化、智能网联化渐成大势，近年湖南汽车产业也加快了这“两化”的发展步伐。

    4月27日，吉利宣布托管长丰猎豹长沙工厂，将生产新能源汽车。次日，比亚迪IGBT项目在长沙经开区开工，将建设年产25万片8英寸新能源汽车电子芯片生产线，投产后可年装车50万辆新能源汽车。

    在智能网联汽车领域，湖南同样在提速。7月6日，福特汽车（中国）有限公司宣布在长沙智能网联汽车开放测试道路上，进行基于C-V2X技术的车路协同功能测试。这标志着福特中国成为首个在长沙进行面向量产的“车路协同”功能测试和商业应用的整车企业。

    去年12月18日，百度Apollo在长沙发布了全球首个点到点城市自动驾驶开放能力、中国最成熟的自动驾驶云、新一代智能交通解决方案、小度车载2020等15大新品及解决方案。至此，长沙成为全国首个基于车路协同载人测试的城市。

    目前位于湖南湘江新区的国家智能网联汽车(长沙)测试区已聚集福特、德国大陆、舍弗勒、华为、腾讯、百度、京东、中国移动、酷哇、地平线、猎豹移动、西电、中车、桑德、天际、世冠、星云互联等众多行业头部企业。一座智能驾驶城市正呼之欲出。

    ■记者 胡锐 通讯员 黄姿