本报7月7日讯 记者今日从湖南省高速公路联网收费中心了解到，7月8日零时起，已安装ETC车载装置的1、2、4、5、6类货车均可通行湖南省高速公路收费站出口ETC专用车道，并享受ETC交费9.5折优惠。

    需要留意的是，因ETC发行原因，目前暂时无法将安装ETC车载装置的3类货车和牵引拖挂车（汽车列车）进行区分。已安装ETC车载装置的3类货车的普通货车及牵引拖挂车（汽车列车）驾驶员，请配合收费站工作人员的疏导，通行混合车道（ETC/MTC）缴费通行。该类ETC车辆正确写入入口信息，出口同样可享受ETC交费9.5折优惠。发行错误的牵引拖挂车（汽车列车）和ETC单卡用户（未安装ETC车载装置），入口只能领取CPC卡通行，出口无法享受ETC交费9.5折优惠。

    发行错误的3类牵引拖挂车（汽车列车）用户，请及时前往ETC发行网点更改相关信息，确保能够正常使用及享受通行费优惠政策。

    ■记者 周可

    提醒

    ETC拔卡通行不能省钱

    自全国收费公路恢复收费后，就有网帖说，ETC用户如果在通过高速公路收费站时拔掉ETC卡，就能节省通行费，甚至免费通行。针对网上流传“ETC卡拔卡通行收费站可以省钱”的说法，相关部门曾进行过回应：ETC用户拔卡通行不但不会节省费用，反而会增加通行ETC车道时间。

    拔卡分为两种情况。1.车辆拔卡进出收费站：入口车道会对车辆ETC标签状态进行检测，如出现标签无卡、拆卸等情况，车辆无法以不停车方式通行ETC车道，只能入口领取CPC卡，出口交卡并缴纳现金通行。2.插卡进入高速，中途拔卡：车辆过高速出口时，车道会以车牌的车型信息、轴数信息为依据，在车辆通行收费站出口时，一次性扣取全程通行费用。因此，网帖中所声称的，只要将卡片取出，ETC门架系统就无法识别车辆通行里程这种想法是错误的。

    同时，由于ETC门架上会记录用户的拔卡次数，如用户拔卡次数过多，会进入重点关注名单，在出口车道会收到相关提醒，提示用户行程中要插卡。且反复插卡拔卡还可能影响用户通行效率。