本报5月6日讯  2020年“五一”假期正值全国高速公路免费期进入尾声，流量增幅较大，湖南全省高速公路路网出入口总流量为1809.7万辆，日均流量361.9万辆，创节假日日均流量新高，较去年日均同比增长9.8%，峰值流量出现在5月1日，峰值流量为400.1万辆，较去年同比增长8.83%。

    以省内中短途出行为主

    环长沙地区车流量大

    今年“五一”期间，天气整体较好，加之正值全国高速公路免费期进入尾声，公众交通出行意愿较强，高速车流量较平日有大幅增加，且以省内中短途出行为主。根据全省景区附近收费站车流情况分析，今年“五一”假期红色旅游、祈福旅游和乡村旅游比较热门，车流较大的景区主要为韶山、凤凰古城、南岳、岳阳楼、张家界武陵源核心景区等。

    环长沙周边收费站成为了“五一”期间车辆主要的集散地，出入口总流量达303.3万辆，占“五一”期间全省总流量的16.76%。另外流量还主要集中在G4京港澳高速、G60沪昆高速、G5513长张高速、G0421许广高速路段，合计占比达假期总流量一半，全省路网流量分布合理均衡。

    整体呈现“客货混合

    高位运行”总体特征

    与去年相比，今年“五一”期间高速公路车流量较平日增幅较大，峰值流量出现在5月1日，峰值流量为400.1万辆，较去年同比增长8.83%，峰值流量是日常流量的2.3倍。整体呈“M”型双高峰走势。客货混合车流明显，呈现“客货混合，高位运行”的总体特征。小型客车占比为82.37%，货车流量占比达16.23%，部分市州采取分时段限货措施。

    ■见习记者 周可 通讯员 江钻

    提醒

    恢复收费后，上高速这些方面要注意

    5月6日零时起，收费公路恢复收费后，上高速有何注意事项？

    驾驶员在上下高速时应仔细观察车道大棚上的车道类型屏显示信息，选择正确的车道通行。

    ETC客车车辆应选择“ETC专用车道”通行。ETC货车车辆应先进行货车称重后再驶入高速，超限超重车辆禁止驶入高速。若称重设备安装在车道内，则选择有货车称重系统的“货车专用”或“ETC/人工”车道通行。若称重设备安装在收费站外广场上，则在广场称重合格后可选择相应车道通行。

    非ETC车辆（含客车、货车）只能选择“人工”或“ETC/人工”车道通行，入口领取CPC卡或纸券后驶入高速公路。