美国航天局6月7日宣布，将允许私人乘坐美国飞船前往国际空间站旅行，但价格不菲，除了近6000万美元的往返“客票”，每人每天还要支付大约3.5万美元的食宿等费用。

    最早2020年成行

    美航天局说，太空旅行最早2020年成行，游客“不仅限于美国公民”，未来计划每年提供两次前往国际空间站的机会，每次最多持续30天。这是美航天局首次批准私人游客进入国际空间站。

    美航天局首席财务官杰夫·德维在7日举行的新闻发布会上说，游客须购买大约5800万美元（约合人民币4亿元）的往返“客票”。在国际空间站的食宿费每天大约3.5万美元，包括2.25万美元的食品、空气和医疗等补给费用。

    美航天局计划2025年停止对国际空间站的直接支持，使这一国际航天项目商业化，而开放私人旅行将是商业化的一部分。

    须搭乘商业公司制造的飞船

    美航天局说，私人游客须搭乘由美国商业公司制造的飞船往返国际空间站。目前的两个选项是美国太空探索技术公司的载人版“龙”飞船以及波音公司的“星际客机”，但两个飞船及其火箭发射系统尚未进行载人首飞。

    目前，载人“龙”飞船已完成不载人首飞，但4月发生的一次静态点火测试失败给原定于7月进行的载人首飞带来不确定性。“星际客机”飞船的不载人试飞时间也由原计划的4月推迟到最早8月，而载人试飞则从8月推迟到“今年晚些时候”。

    此前，俄罗斯“联盟号”飞船已将多名私人游客送往国际空间站。2001年，美国商人丹尼斯·蒂托支付了2000万美元，在国际空间站停留了8天，成为人类历史上首位自掏腰包的私人游客。■据新华社

    背景

    国际空间站需要私企拯救？

    据《华盛顿邮报》报道，美国政府计划自2025年起停止对国际空间站的直接注资，打算将其转手，卖给私营企业。也就是说，美国必须在6年内为国际空间站的私有化完成融资准备。相关文件提到，美国航天局将在未来拓展国际和商业合作，确保空间站在近地轨道的运行，但重点是将空间站未来的运营转型为一个面向业界开放的“商业平台”。

    作为国际空间站“商业化”的一部分，美国航天局将为私营企业制造一个空间站港口和公用设施，希望未来会有众多私人空间站漂浮在地球上空。

    据BBC报道，作为美国、俄罗斯、欧洲太空署、日本和加拿大的合作项目，国际空间站自2000年以来就一直有宇航员居住，随后其创造的发现不断让人们认为这一耗资达1000亿美元的空间站物有所值。

    然而，国际空间站剩余的日子已经不多了。多国太空机构当初商定的投资期限只到2024年，这意味着5年后，国际空间站可能就将离开轨道，在太平洋上空解体焚毁。

    美国航天局宇航员迈克尔·福勒指出，除非私营企业介入，国际空间站的终结将让世界各国千百万纳税人付出的巨额投资付之东流。