本报4月18日讯  开车的市民请留意了！今日，长沙城投联合交警部门发布了湘府路快改万家丽互通半封闭方案，4月20日至7月31日，湘府路快改万家丽路口拟实行半封闭，对东西向交通实施半封闭施工，禁止所有车辆由东往西行驶，由西往东车辆可正常通行。开车的市民请提前规划好出行路线，注意选择周边绕行。

    长沙南二环及南部城区交通压力很快有望“松绑”。据介绍，预计6月底，湘府路快改花侯路以西段主线桥梁将具备通车条件，全线预计9月底达到通车条件。随着湘府路快改通车，长沙河西到长沙火车南站将添一条便捷通道。届时大家可开车从河西西二环走湘府路，再转红旗路到长沙火车南站，将是一条全程无红绿灯的快速路，再向北行驶还能直达星沙。

    湘府路快速化改造工程是长沙南部一条东西走向的城市快速路，西起湘府路大桥，东至红旗路，正线全长约11.85公里，全线以高架桥梁为主，局部设置下穿隧道及地面道路。湘府路快速化改造，将通过8条匝道与万家丽路实现全互通，其中万家丽互通主线桥面施工难度非常大。

    据施工方——中铁大桥局湘府路快速化改造工程Ⅰ标项目部有关负责人介绍，万家丽互通主线桥面离地面高度约40米，在钢梁架设前有96组临时墩支架需要安装，临时墩支架最大高度达36m；在支架搭设完成后有159次大节段钢箱梁吊装，其中19次跨越既有万家丽高架桥；此外还有约650片钢板组合梁在万家丽互通区域吊装或运输，而且所有钢梁架设完成后还有数千条焊缝需焊接，所有这些工作基本在高空作业，施工难度极大。他说：“目前湘府路交通流量较大，若不采取封闭措施，势必会造成车辆严重拥堵，极易造成交通安全事故，而且在施工过程中一旦发生高空坠落，很可能会危及车辆、行人安全。”  

    采取半封闭施工方案后，绝大多数的吊装及焊接工作可在围挡内实施，安全方面得到了极大改善。同时，湘府路高架主线及部分匝道施工可同步进行，施工功效将大为提升。 

    ■记者 陈月红 通讯员 吴叶群 韩巍