10月16日上午，广汽三菱研发中心和零部件产业园项目在长沙经开区正式开工建设，发动机项目正式投产。省委书记杜家毫宣布项目开工并考察了发动机工厂。

    省领导胡衡华、陈飞，广汽集团董事长曾庆洪等出席上述活动。

    广汽发动机项目的正式投产，标志着湖南汽车工业从此有了自己的“心脏”。

    ■记者 胡锐 通讯员 黄姿

    事件    发动机正式投产 研发中心等开建

    位于长沙经开区的广汽三菱发动机工厂占地面积324亩，包含发动机厂房、配套物流、办公区及新能源生产车间综合区，一期年产能达20万台。

    当天，广汽三菱研发中心、零部件产业园项目也同步开工建设，计划将于2020年投入使用，将为广汽三菱2022年产销50万台整车提供车型本地化研发支持。

    广汽三菱零部件产业园项目规划用地1000亩，目前已有粤动精密、福州六和、广州林骏等三个零部件项目首批进入长沙经开区。

    影响    助力湖南汽车工业腾飞

    在过去，总部位于长沙经开区的广汽三菱需要从国外运来发动机，但随着广汽三菱发动机工厂的正式投产，这一情况将得到改变。

    据介绍，广汽三菱发动机工厂将不断引进生产三菱汽车全球最先进的发动机，进一步完善本地汽车产业链。广汽三菱零部件产业园也将助推广汽三菱零部件本地配套率从现阶段的30%逐步提升至90%。

    “这将有助于我省汽车工业实现腾飞。”业内人士受访时表示。

    数据    1-9月广汽三菱产销破10万辆

    “快速发展势头与湖南省良好的投资环境、高效的服务水平和无可比拟的区域优势密不可分。”开工现场，广汽三菱总经理葛城慎辅表示。据介绍，今年广汽三菱若达成年度目标，产值可突破200亿元。

    今年以来，正当不少整车企业面临产销量增幅下行之时，广汽三菱取得了逆势大幅度的增长。今年1-9月，广汽三菱整车产销量已突破10万辆，同比增长32%，是行业平均增幅的20倍多。

    观察    长沙加速汽车新能源化与智能网联化

    在当下汽车新能源化与智能网联化的发展大势日趋明朗之下，长沙汽车产业也同样没有落下。

    据悉，此次开工建设的广汽三菱研发中心和零部件产业园就将设立世界顶级新能源试验中心。此外，京东在长沙布局无人车智配中心；博世长沙启动建设新能源汽车热管理系统；大陆集团在长沙投建中央电子工厂，开展智慧城市、智能交通等合作……种种迹象表明，长沙在汽车的新能源化与智能网联上正加速前行。