“那2200多个日夜，再次被人提起，此生无憾为之奋斗。致刚果（布）1号公路。”9月8日，中建五局员工刘泽颖在朋友圈写下了这段感悟。

    作为参与非洲刚果（布）1号公路的一名建设者，湖南伢子刘泽颖与中建五局的同事一起，克服了物资匮乏、蚊虫肆虐、疾病困扰等极端挑战，用八年时间，让“天堑”变成了“坦途”。

    不知疲倦通宵达旦干活

    刚果（布）首都布拉柴维尔与港口城市黑角之间，有一条国家1号老公路，但因战争破坏年久失修，淹没在了原始森林马永贝的茂林与深沟崖壁里。对于多年来把政治首都与经济中心连通看作是一个“梦”的刚果（布）人而言，马永贝是梦圆的天堑。

    2007年，中建五局承接了中国援建非洲的重点工程——刚果（布）国家1号公路项目。 

    2008年7月，刘泽颖一行人被派往刚果（布）国家1号公路项目部。去之前，刘泽颖就听领导说“来这工作的员工都需要冒着生命危险”，自己虽已有了心理准备，但真正参与到项目建设后，年仅25岁的他才知道遭遇的困难非亲历者难以想象。

    刚果（布）旱季干涸，雨季湿热，一遇暴雨便山洪泛滥，气候十分恶劣。施工时，如突遇暴雨，能在顷刻间汇成沼泽、河溪。在这里，车陷深坑、轮胎报废司空见惯，下车修路、上车修车习以为常。

    更可怕的还有当地几乎无处不在的蚊虫，只要被叮上一口，便会隆起一个大包，数天难消，奇痒难耐，甚至溃烂流脓，苦不堪言。此外，森林里的蟒蛇、鳄鱼、黑蚂蚁等更是虎视眈眈。

    2008年至2010年，在马永贝，包括劳务队伍在内的1000多名中方施工人员中，约有800多人次不同程度地患上疟疾、丝虫病、登革热等热带雨林疾病。即便如此，这群马永贝里的中国建设者没有一个退缩，深夜的工地上总是灯火通明，机器日夜运转，一群不知疲倦的中国人通宵达旦地干活。

    马永贝赋予了成长和荣光

    在项目部，刘泽颖先后负责过路床修整、结构物施工等工作，由于工作出色，到2011年启动刚果（布）国家1号公路项目二期工程时，刘泽颖已被提拔为项目总工程师。

    由于常年待在海外，工作繁忙，鲜有机会和时间与女孩子交流，更别说花前月下了，因此家里介绍的几个对象，刘泽颖都没谈成。2013年，已到而立之年的刘泽颖仍然单身，被大家戏称为“钻石王老五”。直到2014年刘泽颖因工作调动回国，爱情才来到了他身边。

    不过，婚礼举办不久，刘泽颖又投身到了其他海外建设项目中。“马永贝见证了我的青春和汗水，也赋予了我成长和荣光，这段经历会一直激励着我继续奋斗。”

    ■记者 潘显璇 通讯员 靳晴

    数据

    修的是路，连的是心

    10年修路578公里

    近10年来，中建五局积极参建非洲基础设施建设，立足刚果（布），涉足加蓬、乌干达等国，共承接12个基础设施项目，合同总额约74.95亿元，施工里程达578公里。

    2016年3月1日，刚果（布）国家一号公路项目正式通车之时，刚果（布）总统萨苏向中建五局及其他主要参建单位的人员授予了刚果（布）国家“骑士荣誉勋章”。萨苏说：“自从刚果（布）独立以来，历届领导人都希望能够修建这条公路。中国建设者圆了刚果（布）几代人的梦想，是真心实意帮助我们发展经济”。

    修的是路，连的是心。如今，这条全长约536公里的经济大动脉，极大提升了刚果（布）的陆路运输水平，也是中非友谊的最好见证。