共享单车行业曾经是最火热的风口，不仅盘活了交通，甚至让一些濒临倒闭的自行车厂起死回生。但狂风过后却处处狼藉……

    近日，由摄影师吴国勇拍摄剪辑的有关共享单车“坟场”的图片视频在网上引起轰动，该摄影师走访了20座城市，找到了32处共享单车的“坟场”，镜头所到之处，皆是满眼的小黄、小橙、小蓝……这些单车几乎涵盖了当前市场上的所有品牌。

    今日场景

    废弃单车“坟场”里

    能听到“滴滴滴”车锁警报

    摄影师吴国勇恐怕是中国共享单车“坟场”（临时放置被丢弃共享单车的场地）最全面的探访者。他用半年时间，用图片、视频、全景视觉的形式展现了“坟场”的震撼景观，最后集结为作品《无处安放》。

    在他的镜头下，五颜六色的共享单车堆积成海，穿梭其中，“滴滴滴”的车锁警报声、链条转动的响声连成一片，俯瞰之下，它们点缀在城市公共绿化之中，有种看似和谐的“美”，细看却刺眼而扎心。

    “最震撼的单车‘坟场‘在厦门同安，它是一个工业园区，面积不算大，但单车是从下面一层一层摞起来的，大概有10米高。”吴国勇说，他曾经两次造访那里，亲眼看到单车堆到只能用吊车搬运的高度。而在上海的一个单车“坟场”，停放了10万辆共享单车。

    根据吴国勇的观察，单车坟场的问题不仅没有在大城市解决，还有向二三线城市蔓延的趋势。

    往昔盛况

    一夜之间停满街头

    被赞誉“开启共享经济新纪元”

    在前两年的高潮期，共享单车曾被广泛赞誉，国人引以为豪，人们称它“开启了中国共享经济的新纪元”。

    2015年5月，第一辆无桩共享单车ofo首次在北京大学校园里出现。2016年4月，摩拜单车在上海上线。共享单车作为共享经济产业的实体之一开始繁荣，这年年末，国内已经出现至少25家共享单车品牌。

    一夜之间，一线城市街头摆满了红橙黄绿青蓝紫金等各色单车，截至2018年6月，中国各大共享单车企业在全球的投放量超过2700万辆。

    与共享单车产业兴起几乎同时，大量资本方迅速入局。据公开报道整理，2016年，披露融资信息的共享单车创业公司共11家，其中，仅2016年下半年，总融资金额就超过30亿人民币，入局资本方达30家。

    这是一场资本的盛宴。市场的乐观情绪很快在“中国自行车第一镇”王庆坨镇得到印证。2016年末，自行车销量日渐下滑的王庆坨镇接到了大批共享单车的订单，当时，每天都有货车从王庆坨拉着数千辆共享单车发往全国各地。有媒体形容当时的王庆坨镇：“一夜复活，满地是钱”。

    谁该反思

    多地叫停投放，有企业称12元可买回单车

    城市里的空地已然成为共享单车的“坟场”。曾经是“城市宠儿”，如今却变为“城市痛点”，共享单车“坟场”问题到底该如何处理？而原本共享单车的出现是为了解决人们出行难的问题和提倡绿色出行，但是到头来却造成了大量的资源浪费，这和当初的初衷背道而驰。谁该反思？这都是目前摆在共享单车企业和相关部门面前亟需解决的问题。

    值得注意的是，各地政府相关部门和企业已经在采取行动。根据北京市交通委8月2日发布的消息，北京共享单车将进行减量调控，企业不得新增投放。此外，上海等地也都关注到共享单车过剩情况，叫停单车投放。

    随着监管的变严，共享单车公司也开始引导用户规范停车以及着手处理资源回收事宜。

    近日，摩拜单车向全国用户发布公告称，已经上线了城市运营范围，如果停放在运营范围外或是禁停区域，超过1次，摩拜会自动从账户余额中扣取车辆违停管理费用。ofo最近也推出了类似的功能，用户将单车停在运营区域外会按照每次5元进行扣费。

    在单车回收方面，日前，小鸣单车针对破产财产处置的公告中称，中国再生资源开发有限公司将以每辆车12元的价格，回收小鸣单车。

    背后故事

    在人迹鲜至角落

    “坟场”不断流动

    吴国勇介绍，寻觅的过程颇为艰辛，“几乎所有的共享单车坟场都隐蔽难寻”，在人迹鲜至的城市边角，或是在被高墙围起来的无人院落，有的坟场还用绿色纱网将单车盖起来。堆放点多为临时用地，同一个城市，会不断冒出新的单车坟场，大坟场也会突然消失，因此它是流动的。

    同样流动的是资本的趋利特性，被誉为“中国新四大发明”之一的共享单车吸引了大量资本如同潮水一般倾注，投放量的角逐和无序发展碰到城市公共管理的礁石，很快溢出可承受的负重，催生了一个个城市单车“坟场”。

    随着资本神话的破灭，大量僵尸单车及其坟场遗留的管理和环境问题将越加凸显。在著名影像批评家鲍昆看来，“吴国勇的作品是野蛮生长的资本运作的一个隐喻，为这个时代留下了有文献价值的视觉文本。”■综合21早新闻、电脑报、晶报