本报6月27日讯  昨天晚上8时50分左右，在长沙岳麓山上，一辆山地自行车在下山骑行中翻下山，二名年轻男子一死一伤（详见本报6月27日A05版）。

    今天，三湘都市报记者在岳麓山看到，虽然多处都有禁骑标志，但仍能看到骑行者身影。如何消除岳麓山骑行给骑行者自身和游客带来的重大安全隐患？麓山景区呼吁立法让岳麓山禁骑。

    【目击者】

    “车上男子大喊‘让开、让开’，转眼车就翻了”

    在这起骑行意外中，伤者叫黄柏涛，死者姓汪。今天下午3时许，在长沙市第四医院急诊科，记者碰到前来打听死者汪某情况的朱女士夫妇俩。

    “没想到，他真出事了。”朱女士介绍，死者汪某是常德人，和他们夫妇俩是老乡，汪某正在长沙一学校读大二，平时叫她“朱阿姨”，“昨晚，有称是交警的人给我打电话，说他和同学在岳麓山上出事故了，我想他在学校怎么会晚上跑那么远到岳麓山去，而且如果他真出意外的话应该是给他父母打电话才对，我还以为是诈骗电话。”朱女士说，今天，看到本报的有关报道才信了，赶紧过来打听情况，“没想到这孩子就这么走了，平时还挺懂事的。”朱女士眼圈泛红，据她介绍，汪某父亲在广东打工，目前正在赶来长沙的路上。

    另据长沙市第四医院急诊科护士介绍，因伤势严重，黄柏涛已转到其他医院治疗。

    记者从多方获悉，昨晚山地自行车翻车的地方就在岳麓山南门主游道穿石湖往麓山寺下行约150米处。“也就是景区吟将阁朝下走的第一个左拐弯处，那里坡陡、弯又急。”一名不愿透露姓名的目击者介绍，事发时，山地车车速非常快，车上的男子大喊“让开、让开”，转眼车就翻了，车上的人被抛了出去。

    【现场探访】

    无视禁骑标志，仍偶有骑行者身影

    “请勿骑自行车上山”，在麓山景区东门、南门等处，类似这样的提醒标志明显可见。今天上午，在该景区南门，记者看到先后有三名骑着自行车或电单车准备上山的游客，被景区工作人员向建伟劝离，有的骑车游客在离南门约20米的地方就掉头离开了。

    “上到我们南门这边的，都是不太听劝的。因为我经常在这边值班，遇到不听劝的也会追着劝，有些人都认识我了，知道骑车进不了所以走了。”今年50多岁的向建伟在景区南门担任劝导员已经5年了，景区在南大门拦车亭设了骑行“第一道劝导岗”，向建伟所在的景区南门已是“第二道劝导岗”，工作负责的他也成了那些想到岳麓山上骑行的骑行族眼里“最难缠的‘守门神’”，很多熟悉他的人见到他就会识趣地掉头离开。

    在景区南门值班日记上，记者看到，几乎每天都有骑着自行车或电动车准备上岳麓山的市民游客被劝离，其中，今年4月22日劝离自行车18辆， 6月10日劝离自行车5辆、电动车2台。“这还不包括那些提前掉头离开的。” 向建伟说，多数游客还是很配合，但也有的根本不听劝，“因为没有执法权，我们只能耐心地劝，对那些强行骑车入园的，我们又不能采取强制措施。还有的人偷偷地从小道上骑行上山，我们更是防不胜防。”而记者今天在该景区仍偶尔会看到骑行者的身影。

    相比南门，更多的骑行爱好者会选择从坡度相对小的东门上山。“多的时候，我们一天要劝离几十个骑车的人。”工作人员说，他们除了劝，没有其他更好的办法，“有时劝时，还被责问‘凭什么不让骑车上山’？”■记者 陈月红

    管理方

    呼吁立法让岳麓山禁骑

    近年来，在麓山景区，不断发生骑行意外。骑行带来的重大安全隐患一直是麓山景区管理层最揪心的事。 

    如今，麓山景区日游客量上万人次，节假日高峰期日游客量更是高达8万人次左右。据长沙市人大代表、麓山景区管理处主任周竹平介绍，因为景区人流量增长太快，步行道建设相对滞后。主游道上人多、车多、坡多、弯多，自行车也多。特别是节假日和周末，人山人海，安全隐患大。2015年，景区出现自行车伤人事件10余起，2016年也发生了好几起。她多次呼吁立法让岳麓山禁骑。

    “我们也采取了办法，但因为没有依据，所以执行起来效果会打折。”在周竹平看来，恐怕只有通过法律途径才能有效解决岳麓山的骑行安全问题了。 在去年的长沙市两会期间，身为长沙市人大代表的周竹平向大会提出了《关于出台〈麓山景区核心区域禁骑自行车规定〉的建议》，希望能出台相关法规或办法，让岳麓山禁骑有法可依。

    据介绍，她的这个建议收到的答复是立法让岳麓山禁骑“没有依据”。但景区不少工作人员仍表示，立法禁止在岳麓山骑行或是目前能有效消除安全隐患的最好办法。