本报6月8日讯  今天，长沙国际铁路港招商推介会在长沙金霞经济开发区管委会召开，长沙国际铁路港二期正式开园运营，长沙金霞经济开发区与长沙湘通国际铁路港有限公司签订协议，长沙国际铁路港与湖南华菱涟源钢铁有限公司等5家单位现场签订入园协议。

    长沙国际铁路港位于金霞经济开发区交通黄金点，距离长沙市区约20公里，西面接驳华宁路，南面紧临青竹湖大道，与绕城高速相距仅1公里，京广铁路干线穿园而过，“湘欧快线”由此始发，联通欧洲、中亚、西亚。

    园区占地约1900亩，按“四港（铁路港、公路港、仓储港、信息港）二区（商品展示交易区、综合配套服务区）一口岸（铁路口岸）”布局，分两期建成，一期即长沙铁路货运新北站，已于2013年投入运营。

    二期占地1009亩，投资总额20.6亿元，分为中部地块与南北发展地块。

    长沙国际铁路港被列入中国铁路总公司《铁路物流基地布局规划及2015-2017年建设计划》，是中国铁路广州局集团公司在湖南省境内规划建设“1+5+11”铁路物流园布局体系的核心基地，是湖南省域范围内规划的建设规模最大、服务功能最全、综合服务能力最强的铁路货运物流服务基地。       

    ■记者 和婷婷