本报6月8日讯 今天,长沙国际铁路港招商推介会在长沙金霞经济开发区管委会召开,长沙国际铁路港二期正式开园运营,长沙金霞经济开发区与长沙湘通国际铁路港有限公司签订协议,长沙国际铁路港与湖南华菱涟源钢铁有限公司等5家单位现场签订入园协议。
长沙国际铁路港位于金霞经济开发区交通黄金点,距离长沙市区约20公里,西面接驳华宁路,南面紧临青竹湖大道,与绕城高速相距仅1公里,京广铁路干线穿园而过,“湘欧快线”由此始发,联通欧洲、中亚、西亚。
园区占地约1900亩,按“四港(铁路港、公路港、仓储港、信息港)二区(商品展示交易区、综合配套服务区)一口岸(铁路口岸)”布局,分两期建成,一期即长沙铁路货运新北站,已于2013年投入运营。
二期占地1009亩,投资总额20.6亿元,分为中部地块与南北发展地块。
长沙国际铁路港被列入中国铁路总公司《铁路物流基地布局规划及2015-2017年建设计划》,是中国铁路广州局集团公司在湖南省境内规划建设“1+5+11”铁路物流园布局体系的核心基地,是湖南省域范围内规划的建设规模最大、服务功能最全、综合服务能力最强的铁路货运物流服务基地。
■记者 和婷婷