本报6月8日讯   记者今天从长沙市轨道交通集团获悉，日前，长沙地铁4号线车辆段试车线经过限界检测、冷滑以及接触网送电等一系列的准备工作后，一列崭新的身披“紫色外衣”的列车缓缓驶上试车线，正式开始接触网热滑试验，车辆经过近一小时的低速、高速往返运行，标志着4号线首次热滑试验圆满成功。

    热滑就是列车带电上线试跑，以检测路轨、信号及供电等设备是否能满足运行条件。热滑试验是地铁供电系统、接触网系统、车辆系统及轨道系统运行稳定性的一次全面检验，是地铁通车前的重要一步。据介绍，本次热滑验证了试车线接触网工程各项指标的符合性和功能可靠性，接触网具备向电客车可靠供电的条件，不仅为列车后续动车调试提供可靠的电能保障，也为后续信号和车辆的调试争取了宝贵时间。

    据了解，长沙市轨道交通集团已于本月初作出统筹部署，提出奋战200天、确保地铁4号线今年底通车。

    地铁4号线由河西至河东，一期工程范围从罐子岭站至杜家坪站，全长33.5公里，设25个车站，线路色为紫色，对应列车主题色也是紫色。

    ■记者 陈月红