我国交通运输行业供给侧结构性改革实现多点突破，2017年实现降低物流成本880多亿元。这是记者25日从交通运输部工作会议上获悉的。

    据介绍，2017年，政府还贷二级公路收费基本取消，实施公路绿色通道、差异化收费等多项举措，实现降低物流成本880多亿元。西北地区全面融入全国高铁网，国家高速公路待贯通路段和内河高等级航道建设进一步加快，“沪兰空中大通道”贯通，基础设施短板进一步补齐。

    交通运输部部长李小鹏说，明年持续深化交通运输供给侧结构性改革，要进一步降物流成本。推动长距离大宗货物运输向铁路、水路转移，推进江海直达运输；严格落实货车年检年审合并工作、营业性货车二级维护强制检测取消工作，推进道路普通货运车辆省域内异地检验检测；稳步扩大高速公路分时段差异化收费试点，严格执行鲜活农产品运输绿色通道政策。

    高速公路分时段差异化收费，是将价格杠杆理论运用于高速公路管理，即高峰时段收费标准高，低峰时段收费标准低。例如对于货车而言，晚上上路的多，很多货车为了避开高速收费而走国道。如果降低收费标准，可以吸引货车走高速公路，减少对国道的压力。

    ■综合新华社