株洲，这座被誉为“火车拖来的城市”，因轨道交通再次成为世界的焦点。

    10月24日，2017中国（湖南）国际轨道交通产业博览会暨高峰论坛在株洲开幕。为迎接此次盛会，四大平行论坛23日在株洲召开，国内外众多专家学者汇聚一堂共襄盛举。同时，全球首列智轨列车23日正式在株洲试运行。 

    据介绍，目前已有国内外70多个城市有意向与中车株洲所合作建设智轨系统。 

    打造轨道交通产业

    “达沃斯论坛”

    作为全国唯一的“轨道交通装备战略新兴产业集聚发展试点城市”，株洲在2015年已成为拥有全国首个产业总值过千亿的轨道交通产业集群的城市，集聚了轨道交通装备企业320多家，规模以上的企业达60余家，构建了从核心芯片、核心器件到核心系统，再到整机系统集成以及人才、政策、资本及产业配套服务的完整产业生态链。根据规划，2020年株洲市的轨道交通产业总量预计将达2000亿元以上规模。 

    在23日举办的轨道交通牵引动力智能技术论坛上，株洲市政府副市长谭可敏表示，国际轨道交通博览会暨高峰论坛定位为国内轨道交通最高规格的高峰论坛，旨在打造轨道交通产业的“达沃斯论坛”，定位为国际化轨道交通产业合作对接平台。“我们希望通过这个平台为企业对接载体，促进行业技术交流，挖掘轨道交通文化，提升产业整体实力。同时，吸引更多优秀的企业和专家来到株洲考察、洽谈与合作，支持和参与株洲的发展。”

    中等运量轨道交通

    将成重要方向

    轨道交通项目合作与投融资论坛上，中铁设备咨询院计经处副处长姜智平介绍，截至2016年底，我国内地已有27个省、市、自治区的44座城市获批建设城市轨道交通。“随着我国经济社会快速发展，城市经济总量持续增长，交通拥堵问题会日趋严重，中等运量轨道交通将成为下阶段重要发展方向。”姜智平说。

    “在许多发达国家，城市公共交通中占有重要地位，城市轨道交通所承担的客运比例达到了50％以上，而伦敦、东京等城市甚至达到了80％－90％。反观我国，2014年全国平均分担率仅为9.6％。”在湖南城市轨道投资建设有限公司总经理王立新看来，大幅提高我国公交出行比以及城市轨道交通分担率将是趋势，而这必将有力推动城市轨道交通的发展。

    王立新认为，我国城市轨道交通发展过程中还存在融资过于依赖银行贷款、投融资主体非常单一、资本投入难以取得期望回报等问题，而PPP模式则能缓解政府投资压力、拓展集团盈利渠道。

    全球首列智轨列车

    在株洲试运行

    除了高峰论坛，全球首列智轨列车23日正式在株洲试运行，引发世界瞩目。 

    智轨列车为三节编组，双车头设计无需掉头，一次性载客量可以达到307人。智轨列车采用储能电池充电，在首站和末站都建设了充电站，单次充电10分钟可保障满载行驶25公里。 

    试乘过程中，智轨列车经过多个红绿灯路口，一路都是绿灯。中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师傅萃清解释，这是因为智能轨道快运系统运用了路口信用控制系统，红绿灯信号会优先为智轨列车放行。

    根据计划，经过一段时间试运行后，首批服务于体验线的3辆智轨列车将于明年春节前后投入运行。后期，株洲市还将启动示范线二期工程建设。

    全球70多个城市

    希望引进智轨列车 

    在23日召开的株洲市产业招商推介暨轨道交通城项目发布会上，现场共签约19个项目，以轨道交通类项目为主，含有部分涉及通用航空、生物医药、智能制造等领域。签约的项目以产业化项目为主，也含有部分技术合作、采购类的项目。

    同时，今年6月份智轨列车首次在全球亮相后，便吸引了全国70多个城市以及澳大利亚、新西兰等多个海内外城市前来考察、观摩。初步统计，已经有国内外70多个城市有意向与中车株洲所合作建设智轨系统。■记者 潘显璇

    通讯员 姜杨敏 左鹏

    链接

    长株合办国际轨交博览会亮点多

    2017中国（湖南）国际轨道交通产业博览会暨高峰论坛由长沙市和株洲市联合主办。

    10月24日，将在株洲神农大剧院大会场举行开幕式和主体论坛。开幕式上，将有来自全球业内一系列重量级嘉宾出席，进行论坛成果发布及宣言。今年论坛主题为“轨道交通，改变世界”，将展示我国轨道交通行业发展成就和技术创新成果，促进中国与世界的交流与合作。此外，轨道交通装备“走出去”的话题也是本次论坛的另一大亮点，将举行“一带一路”框架下轨道交通国际合作交流论坛。 

    10月25日-27日，将在长沙国际会展中心举办博览会和相关论坛会议。博览会将展出囊括中国轨道交通产业发展成就、铁路及城市轨道交通通信信号装备及智能控制技术等轨道交通全产业链内容。