株洲摆脱对冶炼、化工等重化工业依赖，做大做强轨道交通、通用航空、新能源汽车三大优势产业；郴州大力发展有色金属深加工以及电子信息等高科技产业，以往占GDP七成以上的矿业经济“压缩”转型后，经济总量不降反升……

    近年我省坚持调结构、转方式，硕果摇枝。特别是近5年来，我省着力践行新发展理念，以创新驱动转型发展，以开放激发升级活力，全省综合实力跃上新台阶，GDP跃居全国第九位；轨道交通、工程机械、特高压装备等一批创新成果令人瞩目，工业千亿产业增加到11个，全省工业增加值超1.11万亿元。

    湖南，正从传统的农业大省向制造强省迈进。

    ■记者 曹娴

    【创新驱动】

    “湖南创造”世人瞩目

    9月下旬，时速350公里的“复兴号”动车在京沪线投入运营，再次提速中国轨道交通。

    其实，“复兴号”从里到外，从体到芯，有不少技术都来自湖南——

    由中车株洲电力机车有限公司自主研制的牵引动力装备，达到国际先进水平，刷新全球高铁速度；

    高铁“心脏”部位的IGBT核心部件，负责对高速列车复杂的电力系统进行控制，目前全世界最先进的IGBT生产线只有2条，其中一条就在中车株洲电力机车研究所有限公司；

    “复兴号”上的真空断路器、高压电缆总成等，也来自我省的“高精尖”企业……

    传统“鱼米之乡”，造出“大国重器”！

    超高速列车、超级杂交稻、超级计算机，誉满全球。“三超”背后都有着一个共同的名字——湖南创造！

    5年来，我省创新成果叠出。中低速磁悬浮列车、高端地下装备、“海牛”深海钻机等一系列尖端产品，占据世界技术制高点，在全球市场大放异彩。

    2017年，我省创新综合实力由2012年的全国第15位上升到第11位，科技进步贡献率由52.3%提高到55%，专利综合实力升至全国第七位。

    【结构优化】

    产业迈向中高端

    国庆节前夕，华菱涟钢传来喜讯，其冷轧汽车用钢正式进入北汽集团采购平台。此前，北京汽车股份有限公司株洲分公司冷轧汽车用钢供应商只有国内2家特大型钢铁企业。

    “汽车用钢产品要经过多种认证，其中，仅1000小时的盐雾试验认证一项，就要将钢板表面人为破坏，然后在极端酸性的环境下浸泡1000小时，钢板不能有任何起泡等现象。”涟钢销售部部长李国仓介绍。

    产品走高端路线，迅速赢得市场，华菱旗下3家钢铁企业成功地打了一场漂亮的“翻身仗”。今年前3季度，华菱钢铁预计实现利润32亿元至34亿元。

    传统产业转型升级，落后产能纷纷被淘汰。围绕“三去一补一降”，我省以壮士断腕的勇气，淘汰化解煤炭过剩产能2079万吨、钢铁过剩产能50万吨、钢铁落后产能128万吨，将一批“僵尸企业”出清，为优秀企业、优质产能腾出市场舞台和发展空间。

    与此同时，先进制造业链条在不断完善延伸，先进储能材料及电动汽车、航天航空及北斗等20个工业新兴优势产业链，正成长为我省国民经济大厦的基石，去年实现产值7900亿元，同比增长逾16%。

    产品、产业、产业链迈向中高端，经济释放新动能。2016年，我省七大战略性新兴产业、高新技术产业分别同比增长9.4%、16%，占GDP比重分别达11.2%、22%。今年来，电子、汽车、通用设备等行业增加值继续跑步前进。

    【开放发展】

    打造产业新高地

    9月中旬，《湖南日报》用数个整版刊登了2017年财富世界500强企业名单、中国500强企业名单、中国民营企业500强榜单以及“‘一带一路’沿线国家简介”“湘商在外投资名录”。

    此举意在让各单位、市州、县市区以及各园区、企业，逐一对照，对接500强，提升产业链。

    “500强”带来了资金、资源，还有人才、技术、品牌和管理优势，成为助推地方经济转型升级的强劲动力。目前，全球企业500强来湘安营扎寨的达193家。

    走出去融入全球市场，湖南制造的国际国内市场份额不断扩大。今年1至7月，我省机电产品出口额达354.5亿元，占同期全省出口总值近一半；高新技术产品出口增长近1倍。