本报10月13日讯  未来坐着地铁2号线，过了梅溪湖西站后还能继续再坐11个站到金桥枢纽。昨日开始，长沙轨道集团开始对地铁2号线西延二期和地铁4号线北延线可行性报告编制项目进行国内公开招标，根据招标公告，两条延长线都将在明年开工，4号线也将北延8个站至连江路站。

    长沙地铁2号线东西向贯穿长沙，共有光达站至梅溪湖站23个站，本次开始可行性报告编制招标的西延二期为金桥站至梅溪湖西站，起于金桥枢纽，沿望雷大道往南引入梅溪湖核心片区中轴线，再往东穿越西三环接入2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站（不含），线路长14.72公里，投资约95.13亿元，设车站11座。

    正在建设的长沙地铁4号线西北、东南向贯穿长沙，连接罐子岭站与杜家坪站，此次进行招标的北延线北起黄桥大道南侧的连江路站，沿雷锋大道南行，转腾飞路引入滨水新城往南接入金星大道，接至普瑞大道站（不含），线路长14.3公里，投资约68.31亿元，设车站8座。

    可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，根据招标公告，两条延长线的可行性报告需在2018年5月30日前完成报批稿，计划2018年开工建设。■记者  叶子君