5月3日，全国首份《“五一”小长假骑行报告》出炉。报告显示，小长假期间全国共享单车骑行热度环比提升17.2%，而热门旅游城市的骑行量增幅显著高于一线城市。

    在“五一”小长假3天，长沙市民骑行摩拜单车的总距离达到了151万公里，相当于绕长沙的二环线跑了30862圈，给城市减少碳排放326.16吨，相当于在城市里多种植了1.78万棵树，同时减少PM2.5达到9.75亿微克。

    ■记者 黄利飞

    【热门地】

    3天，万名游客

    骑车去橘子洲

    市内休闲观光成为人们假期骑行共享单车的最主要出行目的。有趣的是，不同城市的消费者对旅游目的地也各有偏好。其中北京、上海的消费者更偏爱前往成都，享受“慢生活”；海口是广州人的首选度假胜地；深圳人则更多选择前往厦门休闲。

    摩拜单车人工智能大数据平台“魔方”数据显示， 在长沙，节日期间有超过1万消费者骑着摩拜单车前往橘子洲游玩，仅4月29日的骑行游客就超过了3418人次。随停随走的共享单车，让更多市民往返橘子洲更加便捷，也给橘子洲带来了更多的游客。

    据了解，此前橘子洲景区管理处针对共享单车出台了“下洲即停，出洲拿车”政策。“政策出台的同时，我们马上就在南北引桥下开辟了两大停车场，专供共享单车停放，还制作了100块宣传引导牌放置在相关区域。”橘子洲景区管理处办公室主任彭志浩介绍，目前两大停车场可停约1000辆共享单车。

    而为保障骑车市民在上桥下桥-停车场这段区间的骑车安全，橘子洲专门在机动车道与非机动车道之间新建了矮隔离带，保障骑车市民不会骑到机动车道上去。

    值得一提的是，方便快捷的共享单车，让人们无论是在本城探索还是赴异地观光，都能轻松抵达城市的每一个角落，包括长沙在内的许多城市的“冷门景点”，皆焕发新生。

    【外来客】

    来长沙的摩拜客

    以武汉的最多

    “魔方”显示，4月29日~5月1日，全国共享单车骑行量比一周前环比增长17.2%；增幅最大的前五大城市分别是厦门、杭州、昆明、海口和大连，不难看出，以上五个城市均为热门旅游目的地。

    有一个不可忽略的因素是，今年小长假，全国主要城市天气晴好、适宜骑行，各地市民纷纷走出家门，要么骑共享单车出游踏青；即便到了外地，依然高频次地使用当地的共享单车。

    小长假来长沙的外地摩拜客也有小幅上涨。

    数据显示，平时外地摩拜客占73%，五一期间外地摩拜客占77%，其中外来摩拜客数量排名前三的是武汉、深圳和北京。而年龄层比例为60后占5%、70后占10%、80后占31%、90后占54%。

    “小长假时间不长，不宜长途远行，很多人会选择就近出游，武汉离长沙很近，高铁只要三四个小时，所以长沙外来摩拜客以武汉的居多，在情理之中。”摩拜单车公关经理喻晗说。

    喻晗还告诉记者，不同于工作日的日常通勤需求，五一小长假期间，用户骑行共享单车出行的时间段更加平均，目的地更加多样，骑车人群年龄段更加多元。与家人一起骑共享单车出游，成为今年假期的出行新风尚。

    【“不夜城”】

    长沙的深夜骑行

    频次居全国前列

    五一期间，共享单车承担更多的是游玩和聚会的出行工具，各地的骑行高峰较平日都有所延后。

    其中，北京依旧是“最勤奋”城市，第一个骑行高峰从平时8点左右延后到10点；而海口则是“最悠闲”的城市，骑行高峰出现在18点到21点。

    相对于广州的骑行高峰时段是14时持续到23时，以及深圳的骑行高峰在16点至20点，长沙可谓是典型的“夜游之城”。

    每天从20点开始，解放路都会成为长沙热力图上最耀眼的星带。

    小长假三天，不到2公里的解放西路迎来了超过9000次摩拜客的穿梭。尤其是凌晨2点后，骑行频次仍处于全国较高水平，成为最有活力的“不夜城”。

    喻晗表示，摩拜的一条条骑行轨迹记录着长沙人对夜生活的狂热，这些骑行数据点缀着城市热力图，未来也能给城市交管部门带去智慧交通的规划参考。