本报北京3月5日讯    在全国政协十二届五次会议上，住湘全国政协委员拟提交联名提案，呼吁设立中国（湖南）自由贸易试验区 ，为完善新一轮对外开放战略布局，探索可复制、可推广的经验。

    全国政协委员、中国工程院副院长、民革湖南省委主委田红旗认为，仅仅设立国家自由贸易试验区还不够，湖南地处国家“一带一路”和“长江经济带”的核心区域，在国家区域协调发展中具有牵一发动全身的枢纽作用，应主动融入并推动“一带一路”和“长江经济带”建设， 力争建成内陆开放新高地和中部开放崛起的新引擎。

    【优势】

    多个条件“助推”

    建成中部崛起新引擎

    田红旗委员认为，湖南具备引领中部开放崛起的条件和优势。从区位交通看，湖南承东西，接南北，且现代综合交通体系完备。整个区域产业也非常互补，拥有多个传统优势产业，并在种植、育种、农机等方面拥有国际先进技术 。同时， 湖南还是国家重要科教基地之一，综合创新能力位居全国前十，比较发达的文化创意产业有利于中华文化走向世界。

    2013年11月，习近平总书记赴湘考察时要求，湖南应发挥作为东部沿海和中西部地区过渡带、长江开放经济带和沿海开放经济带结合部（简称“一带一部”）的区位优势，提高经济整体素质和竞争力。

    目前，《湖南省对接国家“一带一路”战略工作方案》和《湖南省对接“一带一路”战略行动方案（2015-2017年）》已经出台， “六大行动”和 “五大机制”同步实施， 积极为国家打造陆海内外联动、东西双向全面开放格局先行先试，力争建成内陆开放新高地和中部开放崛起的新引擎。

    【建议】

    设立国家中部崛起

    开放开发试验区

    田红旗建议，申请在湖南设立“国家中部崛起开放开发试验区”。整合湖南现有的长株潭“两型社会”试验区、洞庭湖生态经济示范区、湘南承接产业转移示范区、长株潭自主创新示范区、湘江新区等国家级区域战略政策资源，搭建中部开放崛起的更大平台。

    同时，支持湖南申报建设国家自由贸易试验区。在支持岳阳城陵矶港口列入上海自贸区启运港退税试点范围基础上，支持湖南将岳阳城陵矶港区、长沙金霞经济开发区、长沙空港综合保税区、衡阳综合保税区、郴州出口加工区打捆申报设立中国湖南自由贸易试验区。 

    有了以上的条件，湖南便需要构建全国综合交通物流枢纽体系。 将国际客货运输大通道开通， 实现湘欧快线双向、多线稳定运营，提升湘欧快线通关效能。 

    ■特派记者 李琪