近日，中国汽车工业协会公布，1月份，国内新能源汽车产销分别为6889辆和5682辆，比上年同期分别下降69.1%和74.4%。对此，湖南新能源汽车经销商分析，一方面元旦、春节恰好在1月份，工作日少；另一方面，1月份，新能源汽车的国家补贴新政以及地方补贴政策尚未出台。

    新能源汽车产销降七成

    “咨询的还是有，但成交的少很多。”湖南某新能源汽车经销店负责人刘敏介绍，自己负责的店面只售卖新能源汽车，品牌包括北汽、奇瑞等。相比去年同期，今年1月份店里的销售情况较为清淡。

    中国汽车工业协会近日公布，1月国内新能源汽车产销分别为6889辆和5682辆，比上年同期分别下降69.1%和74.4%。而相关统计数据显示，1月份，国内市场35款在售新能源车型中，有15款销量为0。

    政策调整致价格未定

    “1月份是传统淡季，且工作日少。”刘敏对此解释。

    其次是前5批新能源汽车推荐目录的推倒重申。根据规定，车在进入推广目录之前无法正常上牌，这造成了新能源车辆购车冷淡期的再次延长，由此出现了1月我国新能源汽车整体销量下滑的趋势。

    在罗向云看来，1月份新能源汽车产销骤降的另一个重要原因是补贴新政尚未出台。卖早了厂家和经销商拿不准补贴多少，不敢卖，而买家又不敢买，两者都在持观望态度。这导致很多新能源车型到现在都无法定价。“定价过高没人买，过低可能会亏损。” ■记者 胡锐

    预测

    今年销量

    或达70万辆- 80万辆

    虽然新能源汽车在2017年首月遇冷，但业内对今年新能源汽车市场的预期普遍看好。

    “对2017年新能源汽车市场的展望仍保持乐观”。中汽协副秘书长叶盛基表示，随着推荐车型目录的发布，新能源汽车市场将会好转。

    “目前新能源汽车市场依然高度依赖补贴，政策变化会直接影响到新能源汽车的产销。”本地汽车人士也表示，但随着消费者对新能源汽车接受度的提升，及自主车企与合资车企相继推出新能源战略，即便今年面临补贴退坡，新能源汽车市场应该会有良好的表现。对此中汽协预测，今年全年新能源汽车销量将保持50%左右的增速，达70万辆-80万辆。