以往，省内不少进出口企业选择在上海海关办理通关，企业必须派员到上海协调工作。如今，企业可直接在长沙海关办理通关，既节约费用，又能提高效率。

    12月2日，长沙海关发布数据，13526份跨关区一体化报关单享受到改革带来的红利，进出口货物的通关时间分别提升了24.2%和42.4%，每个40尺集装箱就可节约近1万元的运输成本。

    未来，海关还将持续向企业发放福利：通关查验费由政府买单，允许物流开展换装、分包、拆拼增值服务，取消关区内转关等等。

    节省通关时间1-2天

    去年12月1日，长沙海关首先加入了长江经济带区域海关通关一体化改革，长江经济带12个直属海关实现通关一体化，今年7月，全国海关通关一体化格局形成。

    长沙海关统计，一年来受理的报关单中，跨关区一体化报关单13526份，占比13.6%；货运量2155吨，占总货量的91.4%；货值51.78亿美元，占总货值的35.2%。

    长沙海关副关长齐忠平介绍，一体化改革后，进出口企业可自主选择报关申报地、货物查验地以及通关模式等，并由此设计适合自身需求的通关物流方案，通关更加便捷。

    以往，益阳益神橡胶机械公司都选择在上海海关办理通关，企业要经常派员到上海与物流公司、报关企业协调工作，如今，企业可直接在长沙海关办理通关，不必来回奔波，通关效率明显提升，“一般可节省1-2天的通关时间。”

    企业年省70万元

    通关一体化让进出口企业得到真金白银的受益。

    华光源海国际物流公司测算，以从上海口岸进口货物为例，通关一体化模式下的自行运输与传统转关模式下的公路监管车运输相比较，每个40尺集装箱可节约1万元的运输成本。

    此外，还可直接减少更多的通关费用。益阳益神橡胶机械公司反映，在省内支付的报关委托代理费比上海要节省20%-30%。博世汽车公司算了一笔账，一体化后，相比在上海交纳的委托代理费每单少60—120元，以企业每年8000票报关单计算，省下来的费用在70万元左右。

    通关查验费有望免除

    今后还将陆续发放福利。

    《国务院关于改进口岸支持外贸发展的若干意见》明确要求，对“查验没有问题的免除企业吊装、移位、仓储等费用，由中央财政负担”。

    长沙海关监管通关处处长农渝介绍，目前上海、广东正在试点，长沙海关正在统计查验业务量及收费情况，将争取尽快在我省试水。

    未来，长沙海关还将支持在岳阳城陵矶、长沙霞凝港、机场空港等重要物流节点设立多式联运监管中心，允许开展换装、分包、拆拼等物流增值服务，研究实施物流全程一次申报、一次查验、对换装地不改变施封状态的货物予以直接放行。此外，还将搭建“湘域通”监管作业平台，实现全程信息化、可视化管理，取消关区内转关等。 ■记者 杨田风 实习生 刘倩