行人闯红灯，将会影响考驾照、租车、找工作甚至婚恋交友了。深圳交警8月31日宣布，将行人和非机动车的部分重点交通违法纳入征信系统。

    影响生活诸多方面

    闯一次红灯就要影响信用记录？深圳市交警局负责人解释说，首先将逾期未缴纳罚款的行人、非机动车违法数据纳入征信系统，正在研究如何将被处罚2次以上的和不配合执法的违法信息加入征信系统。

    深圳市交警局副局长、新闻发言人徐炜表示，将与独立第三方机构芝麻信用合作搭建大数据交通管理征信系统，“大数据开放给所有征信系统，征得信息主体同意以后，可以调用交警部门的信用记录，今后包括婚恋网站都有可能查看你是不是闯过红灯。”

    纳入征信记录会有什么影响？对此，交管部门称，在深圳，将会对考驾照、驾驶证相关业务办理、小汽车摇号申请产生影响，还将研究用于居住证办理业务。随着信用系统在教育、人社、银行、保险等诸多行业的不断深化和完善，这些失信的交通违法者将在就业、贷款等方面也受到影响。

    四成网民认为处罚严重

    将交通违法信息纳入个人信用的做法并非深圳首创。

    广东广信君达律师事务所律师宋策说，行人、非机动车交通违法纳入征信系统，增强了交通规则的威慑力，让行人在违规前三思而后行，不失为一种有益尝试。然而，也有法律人士认为，不能为了行政管理的方便，而让公民付出与其违法行为不相对称的法律代价，否则是对公民权利的变相侵害。网络调查还显示，近四成网民认为，闯红灯就会影响买房等人生大事，未免处罚太严重。

    ■据新华社

    分析

    信用“紧箍咒”能否带来文明出行？

    北京工业大学城市交通学院副院长陈艳艳认为，对于深圳等大城市而言，市民受教育水平不一，对于受过良好教育的人士来说，纳入征信系统可能会成为有效的制约方式，而对于未受过类似教育，甚至不懂什么是征信系统的人来说，此举反倒没有处罚金更有威慑力。

    受访多位律师也认为，征信业已放开，如今许多民营主体参与征信业，信用记录也只是供其他机构作为参考，其制约力要靠全社会对信用记录采用的程度，如果只记录而很少应用，那么也将失去其权威和作用。

    有专业人士担心新规定可能带来执法上的矛盾。与机动车违法不同，行人违法主要靠交警现场执法，执法力量能不能跟上是很大的问题，如果出动协警来执法，因其没有执法权容易引起冲突和矛盾。

    对于在多大范围内使用交通违法信用，宋策建议，可以探索将交通失信从个人信用中独立出来，只用于道路交通领域，比如在购车上牌、车辆检测、缴纳交通强制险等方面设置“门槛”，对于交通信用等级较低者，给予适当的制约。

    文明出行不能仅寄望对行人的处罚。“要减少行人闯红灯的现象，交通设计合理化、交通设施完善应该是第一位的，这个责任需要政府和行人共同承担。”陈艳艳说。