作为中部第一展的湖南车展，招商工作一经启动便引来万众瞩目，展场如战场，你争我夺一片硝烟弥漫。汽车厂商对心仪展位力争到底互不相让，组委会多方协调力求尽善尽美，一切的一切都暗示着本届湖南车展拥有着不可限量的精彩!

    随着中国车市的西移，中西部无疑已经成为世界汽车巨头聚焦的中心，而作为汽车消费主力军的湖南成为汽车巨头的必争之地，长沙就是厂家眼中的战略要地。 

    【现象】

    多家厂商争夺一个展位

    备受汽车厂商和消费者期待的2015湖南车展正在如火如荼地准备之中。记者从湖南车展组委会获悉，自3月9日新闻发布会以来，每日前往组委会办公室或者去电咨询车展的汽车厂商络绎不绝。

    组委会招商部部长王雪安向记者表示，“无论是合资品牌，还是自主品牌；不管是豪车、中级车，还是低端车，都想拿好展位，展位如何分配让组委会很伤脑筯。”由于湖南车展的名气越来越大，招商工作一直都是让人又喜又忧——湖南国际会展中心有限的展馆，远远满足不了越来越多厂商的需求。

    经过组委会的多方努力，2015湖南车展展位面积达到了10万平方米。尽管如此，同样受到众多车商的高度追捧，展位争夺战进行得异常激烈。目前还出现了几个经销商争抢同一个展位的局面，强烈要求车展组委会再多协调出一部分展位以满足他们的参展需求，组委会将会全面满足各参展商的需求，针对当前出现的一些问题会做出相应的协调。

    【原因】

    湖南车展平台效应

    随着东部发达地区市场的相对饱和，中西部的汽车消费市场正强劲崛起，市场的西移和下沉，已成为汽车消费的一种新趋势。而湖南车展作为中部第一展更是引领中部车市的潮流。

    今年湖南车展的招商之所以会出现如此火爆的场面，除了中国车市持续稳步增长和中西部车市增长迅速等原因外，湖南车展的影响力越来越大，最能卖车的魅力是主要因素。

    在目前汽车市场争夺战越来越激烈的大环境下，有实力的汽车厂商都不愿错过湖南车展这样珍贵的展示平台，经销商更是要争取这一机会为完成上半年的销售目标而努力。

    2014年湖南车展也是与消费者相约在五一，创造了历届湖南车展的三个第一：展会规模第一，汇集了百个品牌、600多辆展车;观展人数第一，车展观展人数创造了历史新纪录。其中，市州来长沙看车、买车的人数首次突破2万;购车数量第一，车展售车首次突破2万台，成交额超过35亿元。这进一步成就了名副其实的“中部第一车展”。   

    连线

    读者热盼车展 

    与汽车经销商参展热情相映生辉的是消费者火热的购车热情以及车迷关注展会进展的热情。

    不少市民致电车展组委会，询问今年车展的一些情况，最为关注的几个问题是：“今年车展的优惠措施啥时候出台？”表示很希望借此次车展买辆合适的车，毕竟，对很多消费者而言，能在车展现场买到自己心仪的车，可谓既方便又省心。

    “本届车展都有哪些车型呀？”、“有哪些名车参展？”……众多车迷都很希望能在车展现场亲眼目睹豪车的风采。家住常德的伍先生忍不住给组委会打来电话，“车展在五一举行，车展上价格应该会比现在要优惠得多吧？”他一边咨询，一边开始说自己的购车计划，目前正在观望中，想在湖南车展上把中意的几款车好好比较一下买一款车。

    ■记者 杨刚