如今，汽车已经走进千家万户，成为人们必不可少的代步工具。然而，随着汽车保有量的增多，围绕汽车产品质量和服务等问题的投诉也逐渐增多。

    虽然“3·15”已经过去，但有关汽车领域的消费维权之战或才开始。那么，汽车维权，车主们如何才能避免被“坑”？

    其实，类似这样的情况随时发生在我们身上。

    ■记者  陈龙

    4S店普遍存在乱收费

    日前，央视“3·15”晚会将矛头直指汽车行业，曝光了汽车4S店维修乱收费现象，涉及的企业包括部分合资、进口车品牌。在节目中，记者设置相同的简单故障(点火线圈插头松动，重启系统即修复)，在7个省份先后22次对这些4S店的售后维修进行体验调查，遭遇小病大修的次数高达16次，比例占到73%。

    “4S店乱收费现象确实存在，但随着越来越多的上门维修保养等全新产业的崛起，4S店也面临着巨大的挑战和压力。”有业内人士告诉记者。

    湖南这样的案例也不在少数。日前，“湖南省第二届问题车展”上，记者就看到有很多车主将问题车开到了车展现场，车胎磨损严重、车身油漆脱落、大灯起雾进水……

    不知道从什么时候开始，汽车已经成为了“3·15消费者权益日”的投诉重点。发动机故障、机箱漏油、变速器异响、售后诚信缺失、擅自增加维修项目、使用假冒伪劣配件、维修费用不透明等问题都很常见。

    消费者

    应选择靠谱商家

    “事实上，相比某些垄断行业，汽车行业作为一个市场化程度已经非常高的行业，竞争激烈。各个品牌为了立足和发展，都使尽浑身解数，从品质到价格都最大程度地让利于消费者。而且，汽车消费过程非常直观，所以一些普遍存在的乱象更加容易被发现。”业内人士表示。

    业内人士告诉记者，尽管有了“汽车三包”，但真正想要退换车或成功维权，依然要看车企本身的态度。

    “我的车只出了点小问题，把车放到维修厂去维修，结果不明不白要了我一万元。”家住河西的刘先生表示自己一时大意遭遇了“天价维修”。

    “很多车主不懂汽车行情，去修车时又粗心大意，往往给商家钻了空子。”对于刘先生遇到的这种情况，业内人士表示：消费者应选择有维修资质、口碑好的正规修理店；掌握一定汽车的知识；修车后索要并保留必要单据；如果车辆在异地出险，可能的话尽量不要选择在异地修车；如果一定要在异地修车，请消费者到保险公司指定的维修站去维修，这样如果在发生纠纷后更易获得第二次修理的机会。