以前在人们的印象中，一般每年买车的高峰期都是出现在下半年，尤其是接近过年的12月。但让人没有想到的是，现在长沙市民上半年购车比下半年更踊跃，去年上半年车市历史上第一次超过了下半年。

    三湘都市报记者从权威渠道获悉，2014年长沙车市打破了传统的下半年售车高于上半年的格局，上半年新车上牌数为121470辆，比上年增长16%，而下半年的上牌数仅为115520辆，比上年仅增长8%，上半年上牌量首次高于下半年，比下半年多了5950辆，而且上半年车市增幅是下半年的两倍。■记者 杨刚

    【长沙车市正在发生转变】

    上半年的市场表现要好于下半年

    “与往年的12月比较，2014年12月的销量很不好”，长沙某品牌4S店市场经理接受记者采访时说，“往年我们12月底早就完成了任务，没有现车提了，而去年下半年，根本没有完成我们的销售任务。”

    其实，这正是长沙车市在悄然发生的变化，上、下半年的车市正在实现市场逆转。

    2012年长沙市上半年小车新增上牌为87717辆，同比增长7.9%，下半年为90839辆，同比增幅达到30.8%。从数量上看，长沙车市下半年多卖了3122辆，从增幅来看，下半年高于上半年22个百分点。这也是长沙车市多年来已经形成的规律。

    然而，从2013年开始，长沙车市悄然发生着变化。2013年长沙上半年的新车上牌数上升到104686辆，同比增长19.3%；下半年的上牌新车为106410辆，同比增幅则减少到17.1%。从数量上看，上半年与下半年差距缩小为1724辆；从增幅上，上半年与下半年实现了市场逆转，比下半年多出了2个百分点。

    数据显示，2014年，长沙全年上牌车辆为23.7万辆，同比增长12.1%，远高于全国的6.9%。同时，长沙每年有约15万辆车卖到了全省各市州，长沙的小汽车市场实际售车数为40万辆左右。正如前面写到的数据，去年长沙车市打破了传统的下半年新车销售高于上半年的市场格局，首次出现了下半年新车销售低于上半年的现象。

    可见，长沙的车市格局从2014年发生了转变，上半年的市场好于下半年，已经成为不争的事实。虽然2015年车市面临着目前还难以预料的很多不确定因素，但可以预见的是，长沙车市保持2014年的增速是有希望的。业内人士认为，由于消费习惯的改变、销售手段的变化、上半年湖南车展的强势售车平台等因素，长沙汽车市场正在发生转变，去年上半年车市超过下半年的情况今年将仍然会出现，而且差距很可能还会进一步加大。

    【消费者买车习惯也在悄然变化】

    消费者购车很任性，想买就买

    “金九银十”、“年底抄底”、“买车过年”……这些多年来在长沙形成的汽车消费规律，到底是如何发生转变的？上半年车市是如何逆袭下半年车市的？

    “最主要的一个因素，就是消费习惯发生了变化”，湖南省汽车行业协会副会长马湘滨分析，以往消费者喜欢在上半年存钱、看车，再在下半年出手买车，或集中年底的奖金，在春节前买车回家过年。“现在这种消费习惯正在发生着变化，更多的消费者愿意在上半年买车。因为上半年有更多的新车型推出，同时金融购车政策也会很多，可以让消费者无需等到年底，就能享受到有车生活的便利。”

    上海大众汽车中南大区总经理张宁彬接受记者采访时也表示，随着互联网时代的到来，移动互联业务兴起，汽车市场正逐步迈入转型的关键期，消费者买车的行为也发生了很大变化。消费者购车过去往往会集中在节假日，而现在这种集中性越来越不明显；消费者的购买轨迹也发生了质的变化，过去往往用3个月时间选车，一个月时间决定，而现今随时随地可在网上查阅各种车型资料，将选车时间分布在每天的碎片时间中，一旦决定就可以马上买。

    这一切，都将大大影响今后的汽车市场。

    【经销商更重视上半年车市】

    厂家为抢先机，优惠政策都提前到了上半年

    “年底买车回家过年”一直是下半年车市的主要战场。但它的诸多弊端，也促使消费者放弃了年底购车的愿望，宁可等待来年再出手。

    从事会计工作的黄万军，原本打算前年买辆SUV，但最后没有买成，只好租了一辆车回家。黄万军告诉记者，他一直关注自己中意的几款车型的价格，没想到从11月底开始，不但没有原来的优惠大，有的甚至还加了价，有的没有现车可提，“最后我只能放弃，今年春天再买，可以省一二月工资呢！”

    其实，有黄先生这样想法的大有人在。业内人士表示，每年年底，很多消费者都会遇到优惠减少、购车加价、没有现车可提等问题。这样，不知不觉就形成了一种不愿意年前购车的思潮，不少本来打算买车的消费者，都把购车计划后移到了第二年的春天。“还有一个很重要的因素影响着车市的变化，就是汽车竞争加剧。”马湘滨表示，以往都要到了下半年，车企才逐步推出相应的优惠政策，从2013年开始，汽车厂家为了抢先一步占领市场，都把优惠政策提前到了上半年。“2015年，由于市场竞争将更加激烈，汽车厂家这样的政策将会更加明显。”

    汽车业内人士表示，随着长沙上下半年汽车市场正发生着改变，从4.5∶5.5到5∶5，再到现在的5.5∶5，以后还将进一步加大，会出现6:4，长沙汽车经销商应该根据市场的变化更加重视上半年车市。

    车市观察

    真正的购车实惠是在上半年

    2015年车市迎来了开门红。乘联会发布的销量数据显示，国内乘用车市场总体继续保持良好的发展势头，狭义乘用车市场1月销量为195万辆，同比增长13.5%。在整体市场相对平稳的格局下，各车企的销量表现抢眼，上海大众、一汽大众和上海通用继续领跑行业，分别售车205678辆、191531辆和160798辆。

    不少曾接受记者采访的业内人士表示，车市低增速的新常态虽然不可避免，在湖南，首购消费者依然在市场中占有绝对地位，他们对湖南车市保持了绝对的信心。他们同时指出，随着汽车消费群体延续年轻化趋势，换购需求持续增长及汽车消费模式的逐步转变，乘用车市场将延续2014年增长趋势，汽车厂商需要在创新应变中把握机遇。

    “从目前的车市来看，2015年长沙车市上半年依然会好于下半年”，马湘滨说，2014年长沙上、下半年车市发生了变化，2015年仍然将延续这个规律。从经济形势来看，今年下半年将更加严峻，因此，车企会进一步在上半年放量，拿出更多的优惠政策来抢占市场份额。

    “五一”在湖南车展买车价格最优惠

    今年消费者到底在什么时候买车最合适呢？近日，有不少车友在本报的车友会QQ群里问：“什么时候买车最实惠呀？最近有不少的小车展，都说去他们的车展上买车价格最优惠，不知道这是不是真的？”

    对每个精打细算的消费者来说，选择恰当的时机买辆自己喜欢的爱车，当然非常重要。因为在一定的时期内，总会有一个时间段，可以买到最实惠的车。现在一些所谓的小型车展，其实只是把少数几个品牌放在一起而进行一般性的促销活动，跟平时在4S店买车差别不大。所以综合看来，大车展才有真正的大实惠。

    3月9日在洲际大酒店召开新闻发布会的“中部第一展”——2015湖南车展4月29日至5月3日在湖南国际会展中心盛大举行，300多家企业将在车展上同台竞价，无疑是今年买车的最好时机。

    因此，我们可以肯定：选在“五一”消费的黄金节点举办的湖南车展，无疑是汽车厂商施展品牌魅力和集中“放价”的最佳舞台，也是消费者赏车、购车的最佳平台。消费者在本次车展上，肯定可以买到全年价格最优惠的爱车。