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12月26日，长沙市第二驾考中心正式投入使用，一名19岁的女大学生拿到了该考场发出的首张驾照。相比其他驾考中心，长沙市第二驾考中心采用了4G局域网对考试情况进行实时监控，同时还有更多考试项目纳入了电脑评判。
■记者 潘显璇
本报12月26日讯 新的驾考规定出台以来，众多长沙市民扎堆报名学车，需参加驾考的人数直线上升。不过，市民不用担心会出现排队等待考试的情况。今天，长沙市第二驾考中心正式投入使用，每天各科目的日考试人数可达4000人，完全能够满足市民的驾考需求。
在此考试，更多驾考情况纳入了电脑评判，考试更加公平公正。参加驾考的学员均表示，“新驾考中心环境更好、地面标识更清晰，有利于排遣紧张情绪，实现正常发挥。”
【对比】
4G网监控画质更清晰
更多项目纳入电脑评判
上午9点，长沙市第二驾考中心考试监考中心，42块监控屏正在实时播放着考生的驾考情况，考试进度、扣分原因、当前得分等信息在监控屏幕上一览无余。
与其他驾考中心相比，长沙市第二驾考中心采用4G局域网对考试情况进行实时监控和录像保存，画质更为清晰、流畅，实现了网络不会断网的效果，考试系统的稳定性大大提升。
长沙市交警支队驾管科警官邓韬介绍，第二驾考中心的所有考试科目均使用第三代电脑自动监控和评判系统进行考试。科目三考试评判中还融入了“差分评判”技术，对长时间骑压分道线、实线变道、靠边停车距道路边缘线30以上等情况实行电脑评判。“以前这些项目都是由人为评判，现在实现电脑评判，使评判项目更齐全，精确度更高。”
同时，为防止考生在理论考试时使用电子设备作弊，在理论考场内还配有无线信号屏蔽仪和电子安检系统，既可在考生入场时准确探测到考生是否携带电子设备，又能屏蔽掉电信、联通和移动等常用手机信号。
“长沙市第二驾考中心各科目日考试总人数可达4000人，每年可承担128万人次考试，全市驾考能力将提升80%以上，能满足长沙地区未来10年驾考发展的需求。”邓韬说。
【现场】
标识更清晰，需刷身份证参考
19岁大学生拿到考场“首证”
19岁的女大学生尚静是长沙市第二驾考中心开考的首批考生，她是补考C1手动挡科目三。在10分钟的考试中，尚静沉着冷静，将所有考试项目一一拿下，以满分拿到了驾照，这也是长沙市第二驾考中心开考首日发出的第一张驾照。
“很兴奋，其实最开始知道在这里考试，还是比较紧张的。”尚静之前一直是在第一驾考中心考试，“而第二驾考中心的环境更好，地面上的标识更加清晰，让我考试时放松了很多。”
为了这次考试，尚静的教练罗新龙也做了不少准备工作，昨天就带着学员来熟悉了场地，“学员一定要提前熟悉行驶的路线，以便心理有底。”
邓韬提醒，长沙市第二驾考中心采用了门禁验证系统，考生需使用身份证进行门禁验证方可参考，“考试当天考生一定记得要带身份证，并保证身份证具有磁性。”
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七大易犯错误
驾考中心民警介绍，机动车初学驾驶人科目二考试，7个方面最易出错：
1、停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30厘米；
2、方向控制不稳，不能保持车辆直行运行；
3、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正；
4、因操作不当造成熄火；
5、不使用或错误使用转向灯；
6、因观察、判断或者操作不当出现危险情况；
7、长距离低挡位行驶。
21项注意
通用评判标准中所规定的不合格情形有21项，考生务必规避：
1、不按规定使用安全带；
2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的；
3、不按考试员指令驾驶的；
4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；
5、起步时车辆后溜距离大于30cm的；
6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的；
7、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；
8、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；
9、行驶中空挡滑行的；
10、视线离开行驶方向超过2s的；
11、违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；
12、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；
13、不按规定速度行驶的；
14、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；
15、长时间骑轧车道分界线行驶的；
16、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；
17、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；
18、行驶中不能保持安全距离和安全车速的；
19、行驶中身体任何部位伸出车外的；
20、制动、加速踏板使用错误的；
21、考生未按照预约考试时间参加考试的。
