10月27日，沪深股指双双跳空下跌，沪指跌破了2300点大关。然而，高铁板块却逆势大涨，晋西车轴和晋亿实业双双涨停。

    事实上，高铁板块10月中旬以来即出现异动，中国北车和中国南车还曾出现同时涨停。10月27日，这两家公司均因拟筹划重大事项停牌。于是市场资金立即转向其他高铁概念股，除了“两晋”涨停以外，高盟新材、中铁二局、鼎汉技术、太原重工、永贵电器等涨幅均在4%以上。

    从消息面来看，此次促使股票上涨的动力是美国马萨诸塞州交通局已正式批准向中国北车采购284辆地铁车辆，这是中国轨道交通装备企业在美国面向全球的招标中首次胜出。

    此外，几天前，中国南车也发布消息称参与竞标美国加利福尼亚州高铁项目，加州政府确认并接受了南车的意向函。

    ■记者 黄文成

    机构观点

    财富证券：李朝宇表示，高铁概念股出现脉冲式大涨，除了受到上述消息的刺激以外，实际上还与国家政策分不开。今年以来，国家在努力帮助国产轨道交通企业拓展海外市场。在此大背景下，一旦有利好消息爆出，高铁板块即会引来游资的热炒。

    广发证券：研报认为，高铁的综合优势逐渐得到全社会认可，继续给予铁路设备行业“买入”的投资评级。