毫无疑问，中级车市场历来是汽车厂商竞争最为激烈的一块阵地，即便是在中国汽车市场进入“2000万辆”时代后，“得中级车者得天下”这一老生常谈的定律仍未被打破。研发新车型，升级老车型，各大汽车品牌将价值进化作为提升中级车市场竞争力的有力武器。

    在中级车不断进化的过程中，新一代东风标致408凭借“不止 领先”的越级产品力，打响中级车价值革命的第一枪，撑起了“开创中级车新纪元”的大旗。刚一上市，新一代408目标直指速腾、名图等重磅车型，上市第一个月订单接近5000台，在中级车市场站稳脚跟，迈出了成功的第一步。

    新一代408上市一个月的成功表现，初露峥嵘，成为称霸中级车市场最为有力的竞争者。新一代408产品物有所值，营销活动更有针对性。

    “T+STT高效动力”、“All in One 集成触控”、“3D Safety 三维安全”三大卖点深入人心，特别是在动力和油耗的表现有口皆碑，STT发动机智能启停系统的搭载，让新一代408在节油能力上脱胎换骨，无论是1.6THP发动机还是1.8L CVVT技术发动机，百公里综合油耗均达6L。

    1.6THP发动机连续八年斩获“全球发动机大奖”，足够证明其越级的动力性能。全LED大灯、i-Start一键启动、City Park智能泊车辅助、Blue-i车载互联、盲区探测等一系列涉足B级车的顶尖配置，让新一代408叫板的底气更足。东风标致确实在竭尽全力的为中级车消费者带去更加高端智能的驾乘感受。

    新一代408全系车型的配置水平，均领先于竞争对手，在这场中级车价值争夺战中占得先机。未来，新一代408能否成为这场价值革命的最终赢家？从上市首月的表现，我们已经得到了一个肯定的答案。