广乐高速起于湘粤两省交界地郴州小塘,向南经过乐昌、韶关、英德、清远,止于广州市花都区,接广州机场高速公路、肇花(肇庆至花都)高速公路。
本报9月24日讯 湖南南下广东又将有一条新高速公路通车。三湘都市报记者今日从广东交通集团获悉,27日,广(州)乐(昌)高速公路将建成通车。届时,湖南车辆从郴州小塘收费站出省后至广州,走广乐高速将比京港澳高速至少要快1小时,通行费只多16元左右。
广乐高速全长302.6公里,是我国一次性建成最长的高速公路。广乐高速起于湘粤两省交界地郴州小塘,向南经过乐昌、韶关、英德、清远,止于广州市花都区,接广州机场高速公路、肇花(肇庆至花都)高速公路。这是继京港澳高速、宜连(湖南宜章至广东连州)高速之后又一条湖南通往珠三角的交通大动脉。
双向6车道,路基路面宽34.5米,设计时速为120公里的广乐高速,与双向4车道、设计时速仅有80公里的京港澳高速粤境段相比,通行能力明显提高一大截。而且与京港澳高速京珠北路段乳源、乐昌区间长达10多公里的长上坡、长下坡相比,广乐高速路面平缓许多。
广东广乐高速公司党总支书记黄晓东向记者介绍,由于收费标准不一致,从郴州至广州走广乐高速的通行费会比走京港澳多16元左右,但时间上至少要快1个小时以上,“根据收费标准表,广乐高速公路主线一到五类车(小车为一类车)全程收费为161元、242元、322元、484元、564元。”
广乐高速公司韶关管理处主任邱利锐介绍,广乐高速设计的最高海拔只有400米,远远低于京港澳北高速最高海拔的800多米,这使得广乐高速遭遇低温冰雪天气的概率大大降低。“广乐高速建成通车后,可以肯定的是,广大司乘人员将不会再遭受2008年那样的冰冻受困经历。”
■记者 潘海涛
通讯员 欧阳征朝