暑运当头，三湘都市报记者走访长沙各大汽车站，发现了一个让旅客和司机都很为难的问题。以40座客车为例，当车上超过4个儿童（1.2米以下）时，司机就不愿意正常发车。乘客对此不解，司机的解释是，超过核定载客人数10%的儿童，就违反了交通部颁布的《道路旅客运输及客运站管理规定》。
如何破解这一难题？湖南龙骧交通发展集团相关负责人表示，唯一的办法就是携带儿童的家长在购票时提前申报说明，车站将根据售票情况将儿童分摊到各个车次，或者留出空位满足乘客出行需求。提前告知后旅客无需多掏钱买票，但可能要耐心等待下趟车次。
■记者 潘海涛
实习生 钟雅洁 通讯员 何锟 苗寒
【答疑】
免票儿童不得超过10%
长沙汽车西站运输科科长袁立强解释道，交通部2005年发布的《道路旅客运输及客运站管理规定》明确提出：在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数10%的免票儿童。
然而现在正处暑运期间，一些客运车辆的实载率可达到100%。这其中有很多是符合免票乘车条件的小朋友，所以车站对免票儿童的情况无法及时掌握。
长沙汽车南站同样对此苦恼不已。该站站长值班室主任何珊珊坦露，虽然每趟车次都会预留10%的座位给儿童，但依旧存在儿童超员的情况，有时候要劝导旅客改乘非常困难，导致车辆晚点时有发生。
【应对】
购票时请主动申报说明
如何破解这一难题？湖南龙骧交通发展集团相关负责人表示，携带儿童的家长在购票时提前申报说明，车站将根据售票情况将儿童分摊到各个车次，或者留出空位。
对此，长沙汽车西站还专门制定了相关规定，凡携带有免票儿童（包括抱在手内的婴儿）的乘客，应在购票时主动声明，售票员可通过软件控制免票儿童乘车的数量。
解决办法
预留座位
提前控制
对于一些客运热门线路，比如圳上、新化、梅城、安化、涟源、冷水江、娄底等线路，长沙各大汽车站一般是采取提前控制座位数。如圳上51座车，提前预留5个座位；独班独线或收班车，只能改乘其他线路或退票。
龙骧集团相关负责人进一步补充道，在站外或网上购票的旅客来站乘车时，如果所乘班次的免票儿童数量已超出限额，汽车站只能给予改乘，还请旅客理解配合。
