本报5月21日讯  今天上午10点，双向六车道的沙湾路圭塘河钢便桥通车，原来走万家丽路往来南北的车辆，可以选择沙湾路。作为万家丽路快速化改造的8个外围交通疏导项目之一，沙湾路圭塘河桥的率先通车也为其它7个项目完工拉开序幕。

    沙湾路圭塘河钢便桥位于人民路圭塘河钢便桥下游约200米处，北接沙湾路，南接沿河路，全长约352米。

    虽说是钢便桥，沙湾路圭塘河桥的桥面却是混凝土，湖南省路桥公司的项目负责人柳威解释说，“借鉴了三一大道浏阳河钢便桥的教训，桥面换成钢筋混凝土后既能增加行车舒适感，也能减少对圭塘河两岸住宅的噪音影响。”

    双向六车道钢便桥的西边是仅双向两车道宽的老桥，钢便桥通车后供机动车行驶，老桥仅供行人和非机动车通行，实现了“人车分流”。

    “在钢便桥和老桥的中间还会建一座永久性的跨圭塘河桥，双向四车道宽、顺接两岸的沙湾路。”长沙市规划勘测设计研究院市政所所长任新建介绍，“经沙湾路往南可到湘府路，往北可通到二环。”

    ■三湘华声全媒体记者

    叶子君 实习生 杨稳