国内低成本航空市场成“香饽饽”，在已有的春秋航空、西部航空、九元航空“品”字格局外，传统的三大航空公司东航、南航、国航也跃跃欲试，今年以来关于它们进军低成本航空领域的消息频传。

    一位接近民航局的业内人士向记者透露，民航局设想在三大航之外再成立第四家“国字号”大型航空公司，定位低成本，与三大航形成真正的差异化竞争格局。但具体细节，目前尚未公开披露。

    ■据羊城晚报