本报5月5日讯  今天凌晨，我省中北部地区遭遇今春以来最大的一场雾，部分高速能见度降到100米左右。京港澳、长常等多条高速先后启动Ⅰ级应急处置预案，实施交通管制。

    1小时高速路程

    走了6小时

    5日凌晨2点，京港澳高速湖南境内出现大雾。高速临长段羊楼司、临湘收费站能见度不足100米。随后，该段羊楼司、金鸡、临湘、桃林、岳阳、荣家湾、大荆、平江8个收费站实施起雾管制，收费站只出车不进车。

    湖南高速警察临长大队介绍，此次大雾与以前很不一样，部分路段出现大雾后，浓雾开始迅速蔓延，向周围推进，覆盖道路。

    大雾让不少司机感到害怕。“本来1个小时的车程，现在都走了6个多小时。”从岳阳赶回临湘的司机赵客华说，由于雾太大，自己一路上根本不知道车行驶在何处。“感觉是在爬完山路下坡时，车突然向前猛倾，吓得一大车人惊叫，原来车子撞在了路边的一块大石头上。”

    高速交警在沿线各收费站LED大屏幕上进行管制提醒。早上8时，管制解除，该路段未发生一起交通事故。

    雾锁洞庭

    轮船就地抛锚

    清晨，洞庭湖辖区及湘江长沙至岳阳段被大雾笼罩，江面茫茫一片，能见度不足50米。湖南海事局于5时许对上述地区下达四级蓝色预警命令，区域内不少船舶均就地抛锚，直到10点，大雾才缓慢散去，航行秩序恢复。

    9点，记者在湘江长沙新港码头附近看到，江面被大雾笼罩，码头大门封闭，挂着“大雾停航”的告示牌。一名负责调度的工作人员说，6时许，江上起大雾，他们接到通知与其他码头紧急停航。

    十多名货轮的船员聚在一起讨论大雾何时散去。他们说，秋冬季节因大雾停航比较常见，但春天遇到这样的天气，近几年都没有出现过。

    黄花机场办公室透露，虽然长沙部分地区雾很大，但机场方向雾不多，没有对航班造成影响。

    ■三湘华声全媒体记者

    刘璋景 王为薇

    释疑

    “雾锁湖湘”何时散？

    在秋冬季节才出现的大雾，为何在春天来袭？

    省气象台表示，这场大雾与近期气温的忽冷忽热有关。这属于辐射雾，由于前段时间我省大部分地区阴雨绵绵，空气湿度较大，随着天气转晴，夜晚地面温度急剧下降，空气中的水汽凝结成了小雾滴而成。

    由于目前大气环流形势比较稳定，近地面风力小，冷空气势力弱，预计我省中北部地区大范围雾天将持续到8日前后。

    灾害性天气损失

    如何定赔？

    不少跑运输的车主因大雾被困在高速上。因灾害性天气引发的损失，到底由谁“埋单”？

    湖南天地人律师事务所林艳芳律师说，这类诉讼的共同点是涉及不可抗力，且受害人的举证难度较大。财产损失和人身损害到底是因天灾等不可抗力造成的，还是人祸造成的，诉讼双方存在较大争议。一般来说，如果天灾等自然因素是可以预见的，只是一个诱因，主要因为被告本身行为不当，人为造成原告的损失，那就不适用不可抗力的免责条款。

    连线

    暴雨突袭，小车进水司机疾逃

    车主过水滩时切记：水深达排气口极易熄火

    5月4日，一场突如其来的暴雨，让长沙城区多条道路出现积水。5日早上8点多，刘先生驾车从西二环上梅溪湖路，经过一处积水时，结果车在水中熄火了。看着积水慢慢渗入车内，他只得硬着头皮冲出车外。事后才知道，这滩水有近10米长、3米宽，50多厘米深。

    长沙某驾校有着15年教龄的周师傅提醒，开车通过涉水路面时，应绕行或挂低挡慢速通过，水深若达到车辆排气口的高度时，就容易熄火。一般有浪花和旋涡的地方，很可能有较大的石块和其他障碍物；水面较平静的地方，一般水较深。

    购买涉水险，也能有效减少损失。某保险公司客服人员称，涉水险是车辆损失险的附加险，最高以车辆损失险的保险金额为限，每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。当车辆涉水熄火时，若车主没有二次启动的错误操作，保险公司会全赔。没购买涉水险的车主，也可由车损险来赔付，但发动机除外。

    （刘先生提供线索，奖励30元）

    ■三湘华声全媒体记者 杨昱