本报4月22日讯   4月20日晚，一对年轻男女手牵手走过潇湘大道时，被一辆小车撞飞，双双殒命（详见本报4月22日A03版）。据目击者称，当事肇事车辆的车速非常快。今天，记者从岳麓区交警大队了解到，肇事司机并不是事故车辆车主，事故中另一男性死者身份已经确定。事故原因仍在进一步调查中。

    22日，记者在长沙潇湘大道、湘江南路、雷锋大道等路段发现，在这些路段超速的情况经常发生。很多司机对宽阔笔直的马路限速60公里很不解。 为此，本报特为您解读，超速风险到底有多大(见右图)。

    记者今日了解到，事故发生时，肇事司机并不是该车车主。目前，车祸中的死者身份已经确定，“这位红发男子是事发地附近一家理发店老板的儿子。”岳麓区交警大队相关民警说。

    事故发生时肇事车辆是否超速，是否酒驾，是否闯红灯等问题均在进一步调查中。

    今天下午，记者再次回到事故现场，并找了一辆的士进行车速体验。

    相比城区主干道，潇湘大道的车并不多，车速相对比较快。一位陈姓的哥告诉记者，在这一路段，晚上八九点以后很多车都会超速。

    陈的哥介绍，除了潇湘大道以外，湘江路三汊矶大桥以北和猴子石大桥以南，也是超速车辆很多的地方。陈的哥觉得“那么宽的路，车又少，限速60公里有点低。”

    城区最高限速到底有何意义？中国人民解放军交通医学研究所曾经做过一组关于小车时速与车祸发生时行人死亡率的实验。实验显示，当时速超过70公里时，行人的死亡率将大于90%。

    ■三湘华声全媒体记者 张明阳