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2014年04月04日 星期五
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良驹方得“人马一体”
品鉴Mazda3 Axela昂克赛拉

    今年的日内瓦车展马自达再次震惊全球车坛:全新Mazda3力压群雄,同时杀入“世界年度新车”、“世界汽车设计大奖”这两项分量最重的大奖TOP3。为什么是Mazda3?又究竟是凭借怎样的实力铸就两项大奖的呢? 

    魂动之美:摄于魂,惊于魄

    即使文学造诣再高超,第一眼见到Mazda3 Axela昂克赛拉时也会难以形容。或者说,这种美,摄人魂魄。基于非洲猎豹飞奔之姿、应用进化“魂动”设计打造的Mazda3 Axela昂克赛拉天生就有着一双勾魂的“媚眼”。 

    车身比例吸收了豪华车长车头、Coupe短车尾元素,明显超出同级车的车头比例,上扬和下行的交叉型腰线,连同力道饱满、充满韵律感的曲面造型,塑造出比例均衡动感造型,也体现飞奔猎豹的力量感和舒展感。

    持久魅力:车之道,人为本

    车门进出高度极为符合人体工学,身高相差10多厘米的人上下车同样的从容不迫;“环抱座椅”带来的“太空漂浮”美妙感受,体现出马自达设计师在人机工程学方面的造诣之深。

    细节的改变是消费者最难察觉的,Mazda3 Axela通过A柱后移,车外后视镜转移至车门,大大降低了“三角盲区”带来的未知风险;6厘米的轴距加长,是将上一代车型的设计图彻底推翻,从前轮前移和后轮后移争取的珍贵空间。   

    良驹方得“人马一体”

    品鉴会的重头戏马术体验让参与者深切体会到“人马协调”的马术运动精髓,这正与Mazda3 Axela的“人马一体”不谋而合。Mazda3 Axela昂克赛拉却早已被调教成一匹“良驹宝马”。应用全新HMI设计的Active Driving Display平视显示系统和“MZD CONNECT”马自达悦联系统,让驾驶者无需低头即可迅速读取、操作。

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