本报3月31日讯  经过备受关注的听证、招投标和公示期，长沙16家出租车企业中标，“瓜分”1000台新增出租车指标。今天上午，由市出租、鸿基、新里程、福利等8家出租车企业组成的首批273台出租车正式投放市场。

    此次新增车辆继续实行“公司化经营、员工化管理”的经营模式，剩余新增车辆将于4月底前陆续投放市场。至此，长沙市出租车拥有量从原来的6780台增加到7780台。

    行车记录仪新增摄像头

    之前长沙大部分的士都装有车内监控摄像头，主要用于监控车厢内的情况，如果发生驾驶员被抢劫、与乘客发生争执等情况，可由专业人员调取视频内容。

    此次新车加装有升级后的行车记录仪，即视频监控系统，除了能GPS监控车内司机和乘客，还新增了朝向车外的监控摄像头，可监控路面状况。

    只要车辆运行，视频自动录像，数据资料保存在行车记录仪内部的储存卡上，保存时间约10小时。如果出现交通事故等意外，可在专业人员的指导下取出储存卡，调取视频内容。如果发生碰瓷、交通违规事件，比如司机是否存在越线、变道等违章行为，记录数据也可作为查明事实的凭证。

    新增车辆已建电召终端

    全国很多大城市已开始“试水”出租车电召平台，长沙啥时有动静呢？

    长沙市客管局相关负责人称， 除了100辆纯电动出租车外，其余出租车主要采用新捷达、新桑塔纳两种车型，其中市出租、鹏程、秀峰三家选用新捷达，其余13家出租车公司采用新桑塔纳。车上的“一体机设备”与之前新增的500台的士功能上有所完善。

    所谓“一体机设备”包括计价器、空车载客标志灯、IC卡刷卡设备、服务资格证、北斗卫星定位、视频监控、车内录音、电召终端等。毫无疑问，等电召平台建成后，新增的这千台出租车将成为电召平台的主力。

    ■三湘华声全媒体记者

    杨艳

    新规连线

    出租车司机不得挑客拒载

    由国家质检总局和国家标准委日前批准发布的《出租车运营服务规范》4月1日起实施。规范明确，出租车司机在运营中，乘客上车前司机禁问目的地，不得挑客，除包车服务外，要使用计价器，不得议价，不得绕路。出租车司机需佩戴服务标志，运营前和运营中忌食有异味食物，不在车内吸烟，不向车外抛物、吐痰等。应使用包括“很高兴为您服务”“请系好安全带”“请记住我的车牌号”“您需要打开空调吗”等26种中文和英文用语。

    出租车企业宜提供24小时电召预约服务。对于乘客投诉，应在24小时内处理，10日内处理完毕，并将结果告知乘客。

    行业动态

    长沙出租车公司将减至10家

    长沙出租车刚开始发展时有57家公司，通过年度服务质量信誉考核、末位淘汰的方式，2007年减少到26家。今年从26家减少到19家，车辆数量在200台以下的企业已不存在。

    “公司数量只会越来越少，长沙的理想数字是10家左右。”长沙市客管局局长陈永泰说，规模化和公司化经营是大势所趋，出租车企业之间的兼并重组是必然的。将来，长沙出租车公司将减至10家，每家公司的车辆持有量将在300台以上。