马方公布MH370航班失联后， 中国第一次在国外海域组织的远距离、大规模搜救行动启动。

    8日上午，中国海警指挥中心调派距客机可能出事海域最近的海警3411船全速前往。在南沙海域执行任务的绵阳号导弹护卫舰当晚赶赴疑似海域。交通运输部派出由专业潜水员组成的应急救助队和打捞专家，9日上午随“南海救101”轮出发，与“南海救115”轮汇合编队搜寻；当天9时，中国海上搜救中心协调的中远“泰顺海”轮抵达疑似海域，展开搜救。交通运输部所属“海巡31”轮、海军海口号导弹驱逐舰、昆仑山号两栖船坞登陆舰当天下午分别出发……截至18日，中国调动10多艘专业搜救舰船、多架飞机和21颗卫星参与搜寻。

    根据失联航班最后一次自动卫星通信信号，马来西亚总理纳吉布就飞机可能的位置划出两条“走廊”：一条从泰国北部到哈萨克斯坦，另一条从印度尼西亚延伸到南印度洋。

    纳吉布15日新闻发布会后，中国政府马航失联客机应急领导小组当晚决定：我方搜救力量不减，搜寻方向调整，中国海上搜救中心将优化搜救方案。搜救中心与马方17日连夜沟通协调，划定第二阶段搜寻区域，总面积大约30万平方公里。中方舰船19日上午从新加坡附近的临时集结点出发，兵分南北两路，赶赴任务海区。 

    这同样是一场国际联合大范围搜寻。3月8日下午开始，马来西亚出动海军、空军，同越南、新加坡联合在越南土珠岛以南搜寻失联客机。中国、美国、日本等国海空力量陆续加入行动。截至18日，参与搜寻的国家从14个增至26个。   ■综合新华社