从20万产能提升到36万辆，由第一工厂扩建到第二工厂，短短的几年工夫，广丰已经悄然成长为中国主流合资车企中最具成长性的后来者。在2013全年，这种潜力都表现得非常明显。

    去年3月，广汽丰田逆势领涨，同比增长16.2%。6月，广汽丰田销量同比上升10.1%，同时以近14万辆的销量，成为日系合资车企中完成半年计情况最好的企业之一。2013年全年销量突破30万辆，同比增长超20%，11月和12月更迎来爆发性增长，月销量均迈入“3万辆”大关。

    在去年扎堆上市的众多新车中，广汽丰田“致炫”凭借炫酷时尚的造型、近乎A级车的大空间、领先同级的超低油耗等跨级优势顺利突围，在全国范围掀起一股两厢小车新潮流。在没有实车的情况下，就已收获了1.5万个订单。以小型车战略为起点，为实现2014年十年“裂变”、2015年产销50万辆目标积蓄充沛能量。

    从产品设计阶段开始，致炫就承载了“与首次购车者分享拥有汽车梦想”的开发理念，在更贴近中国年轻消费者喜好的同时，实现了更高程度的本地化采购，拉升了两厢小车在外观、空间、动力、油耗和配置上的高品质档次，却将价格卡位到7万以下水平。这种面面俱到的高“质价比”，已成为小型车市场新的标准和门槛。

    ■三湘华声全媒体记者 郭钰