本报2月11日讯   今天早上7点左右，芙蓉大道昭山段南往北方向，一辆小车突然撞上长株潭城际铁路的防护架，导致防护架倾倒，该小车当即被卡在架子下，小车内两人受伤。处理事故的交警介绍，除了超速，肇事司机可能还存在未系安全带、避让前车不当的不规范之举，“超速是肯定的。”

    小车撞倒防护架

    在事故发生地有一段在建的长株潭城际铁路桥，横跨于芙蓉大道上空，有个口子正待合龙。下方，是用钢架搭建的一层数米高的临时护桥，以保护城际铁路高架桥和方便施工。

    2月11日早上7点多，湘潭妹子小何乘坐大巴赶往长沙办事，车行至芙蓉大道昭山段时，司机突然紧急刹车把她吓了一跳，“前面十几米远处的桥垮了。”小何赶紧拨打本报96258热线，“一座正建的高架桥垮了，下面还压着一台车。”

    长沙的蒋先生事发时路过现场，他告诉记者，是一对父女开车撞上了临时护桥的一个桥墩。小车原地转了一个圈，两个气囊都弹了出来。“司机是个中年男子，在现场，没下车，坐在车上。他女儿看上去有十六七岁，下了车。父女两人很清醒，还能打电话。”

    上午10点半，被卡的小车被拖离现场，车内伤者被送往医院。

    湘潭市昭山示范区的安监工作人员庞湘骥指着仍散落在地的钢铁架说，这辆小车撞上路边的水泥墩后，把嵌在水泥墩里的防护架撞倒了，“这车车速有蛮快！”

    事发时，正值上班高峰，越来越多的车被堵。湘潭市岳塘区交警大队三中队民警立即在芙蓉大道外围设立临时单向交通管制标识，指挥车辆绕道。12点30分，事故现场处理完毕，道路得以恢复畅通。

    未系安全带还超速

    湘潭市第三人民医院急诊外科医生刘永智说，受伤的父女头部、脊椎、和胸部均受伤，虽没有生命危险，但都需住院治疗。

    肇事车辆司机姓李，湘潭人，其家属称，李先生清早驾车送女儿往长沙参加考试，事发时是为了避让旁边的货车而撞向了右侧的防护架。

    处理事故的李警官介绍，肇事车辆驾驶座、副驾驶座的安全带插口处均插有一块安全带卡扣，“我们怀疑前座两人均未系安全带，事发后，前排的安全气囊都爆了。”事发地限速70公里/小时，根据现场情况，估计当时车速在100公里/小时左右，“超速是肯定的。”

    李先生在做笔录时说，驾驶座上方遮阳板上一张发票掉落，影响了驾驶，他一走神就撞上了防护架。

    李警官说，肇事车辆右前方完全损毁，待事发时的车速鉴定结果出来后，会根据相关法律法规对肇事司机进行处罚。  （何女士、王先生提供线索，各奖励30元）

    ■三湘华声全媒体记者 王为薇

    刘晓波 实习生 周笑雨

    行车细节

    判断安全距离

    可用“三秒车距”

    李先生的家属说，李是为了避让旁边一辆货车而发生了事故。民警表示，大货车右侧的盲区范围比左侧大，小车长时间在大货车右边并行，十分危险。万一大货车向右侧变道，货车司机可能不会察觉右侧有车存在，发生碰撞的话，吃亏的一定是小车。

    此外，还有一些行车细节，可能真的会在关键时候救你一命。不知道判断安全距离，可按老司机的“三秒车距”方法操作——以前车经过某一标志物开始，数三秒。在三秒后你的车才到达该标志物，说明在安全距离之内，如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。

    刹车失灵的情况下，还可用手刹制动。但手刹是利用钢缆制动，如果长时间不用的话，钢缆会生锈甚至断裂。

    爆胎，尤其是后胎爆裂时，踩刹车容易翻车。正确的操作是，握紧方向盘，轻踩油门几秒，尽量保持车走直线。然后脚轻轻离开油门，方向盘往爆胎的那个方向打，车会慢慢停下。