本周，被誉为世界上最艰苦汽车赛事的第36届喀尔拉力赛在南美洲落下帷幕。这样的比赛少不了中国元素，而且在今年的达喀尔拉力赛中，中国军团有了新面孔——福田汽车首次派出战车征战达喀尔拉力赛。

    今年的比赛于1月5日开幕，在14天的时间里车手穿越阿根廷、玻利维亚、智利三个国家，赛程近一万公里，戈壁、沙漠、草丛、盐沼、海岸线考验着赛手的意志和赛车的品质。这样艰苦的比赛条件和复杂的路况，自然需要不一般的车才能参赛，福田汽车派出两辆拓陆者皮卡参加汽车组的争夺，经过改装后的拓陆者越野性能更加强劲。福田汽车邀请了来自智利Ecasa赛车俱乐部的专业车手EGUIGUREN LUIS和CHICHARRO ALVARO驾驶福田汽车参赛。在车队出征仪式上，智利总统皮涅拉亲自到场欢送。

    福田赛车和车手经受住了考验。在圣胡安到契列西托赛段，长达657公里的特殊赛段是自2005年以来达喀尔赛事中最长的特殊赛段，期间要穿越河流和峡谷，尽管出现刹车盘磨损严重、备胎用完等状况，但福田战车整体完好，顺利完赛。而从阿根廷的萨拉塔到智利的卡马拉全长812公里的赛段处于安第斯山脉，一般来说，赛车上了高原之后，海拔每升高1000米，发动机性能就会递减10%，车手也会因高原反应影响驾驶，但福田车队的车手和拓陆者赛车丝毫没有受到困扰，成绩稳步提升。

    但遗憾的是由于是第一次参赛，对赛事准备不够充分，车队的维修车对赛程不了解，在进入赛道时，违反了达喀尔比赛的规定，最终导致福田战车在临近比赛结束的倒数第三个赛段时提前结束了本次征程。但在本届达喀尔拉力赛发车仪式上的一小步，是福田汽车的一大步。