2010年怀化市领导3次来到400公里外的长沙，专门邀请湖南永通集团（简称“永通”），去怀化投资。当时怀化市领导并不认识永通，只知道永通是湖南最大的汽车经销商。

    其实，永通不管是长沙还是全省，都有一个“东、南、西、北”的布局。现在，在长沙，东边有万家丽4S店集群；北边有四方坪4S店集群；南边有奔驰和北京现代。随着大河西精品汽车城的建立，意味着永通基本完成长沙的战略布局。

    相比于长沙战略布局，永通在怀化打造国际汽车城，更是把目标放眼到了全省乃至全国。而今，随着永通布局的不断完善，汽车后市场的不断深耕，无论从销售还是品牌乃至服务，永通都是湖南省当仁不让的第一汽车航母。

    从长沙到市州

    永通全省开疆拓土

    永通从300平方米的展厅起步，到如今拥有27家4S店，50家二级经销商、一个国际汽车文化城、6家出租车公司……永通的发展速度让人感慨和振奋。

    在长沙，永通已经布局了16家4S店、1家出租车公司、1家汽车租赁公司、1个占地300亩的二手车交易市场、1家汽车医院以及汽车配套服务机构；在怀化，国际汽车城已建24家4S店和3万平方米的国际会展中心；在吉首有1家出租车公司，计划建10家4S店；在张家界建两家4S店；在常德建1家4S店、两家出租车公司；在邵阳建两家4S店；在永州建1家4S店、1家出租车公司；在郴州建1家4S店；在娄底建1家出租车公司；在益阳建1家4S店；在岳阳建1家出租车公司……

    永通的大湘西战略包括怀化、湘西张家界、邵阳等市州。目前，怀化国际汽车城一期工程已经完工，10月份举行了怀化国际车展，一炮而响，卖车2891台。

    长沙河西战略，占地300多亩的河西精品汽车城在如火如荼建设中。整个河西地区将建成10家4S店，如今已经建成4家，第5家奔驰4S店马上将建成营业。

    全国第一家汽车医院、国内最大的二手车交易市场、国内第一家由汽车经销商成立的汽车金融经纪公司……正如目前在国内流行的商业综合体概念，永通的转型目标，就是搭建起一系列与汽车相关的售前、售后服务平台，汽车综合体的概念应运而生。

    目前，永通代理了梅赛德斯-奔驰、一汽奥迪、一汽-大众、上海大众、北京现代、别克、一汽丰田、广汽丰田、斯柯达、上汽MG、一汽奔腾、北汽自主品牌等12家汽车品牌，拥有2７家4S店及50多家二级网络直营店。

    从新车到二手车

    永通不断延伸产业链

    永通在市州全部扩张的同时，不断地深耕汽车后市场，不仅在建中南地位最大的二手车市场，还在建全国首个“汽车医院”。双管齐下，永通这艘汽车航母不断地壮大。

    针对二手车市场的巨大潜力和交易难的问题，永通二手车市场已经提上了日程。永通二手车市场位于长沙河西，占地面积300亩，是中南地区最大的二手车交易和服务市场。

    永通二手车市场的最大特点是，在二手车交易的基础上，将集团十多年来积累的售后服务经验无缝对接，为客户打造一个专业系统的售后服务支持平台。其功能包括了鉴定评估、收购、销售、寄售、代购代销、租赁、置换、拍卖、检测维修、配件供应、车辆美容装潢、售后服务等等，以及为客户提供过户、转籍、退牌、上牌、保险等相关服务。 

    除了二手车交易市场，永通还将建立中国第一家综合性大型“汽车医院”。

    人生病了去医院，汽车出问题了怎么办？永通在国内第一家提出了“汽车医院”的概念。“永通从1999年正式涉足汽车维修这样的售后服务环节，时至今日，维修产值已经突破了7亿元。而永通旗下包括奥迪、奔驰等品牌4S店，单店售后维修产值就已经过亿元。在长沙的经销商中，能做到这一点的只有永通一家。”永通集团董事长蒋宗平说，这也是永通建设“汽车医院”的初衷。

    “众多消费者之所以宁可排队选择到永通的4S店来做维修保养，正是因为对永通维修技术的信任。就像人们看病都喜欢往大医院挤，是因为大医院有教授一样，永通也有汽车维修行业的教授和主治医生，所以大家才愿意来。”

    正是为了解决消费者修车难问题，“汽车医院”的概念应运而生。如今这已经不仅仅是个概念，中国第一家也是最大的一家综合性大型汽车维修机构——湖南永通“汽车医院”项目建设已正式启动。

    从销售到汽车综合商

    永通打造湘军汽车航母

    有人这样说，当你在长沙街头，随手招来一辆出租车时，你极有可能就坐上了从永通销售出去的出租车；当你在车管所遇见一辆上牌的新车时，十有八九是从永通卖出去的。

    永通从一个小展厅起步，将湖南车市引入了一个新时代；从一个名不见经传的小型汽车经销商发展到在全国赫赫有名，年销售额70多亿元的大型汽车经销商集团。

    仅13年时间，永通成为湖南乃至中部车市最具发展力和竞争力的标杆型经销商企业。永通俨然已成为湘军的“汽车航母”。

    13年间，永通所精心耕耘的二级网络累计销售汽车10万多辆，二网累计总销售额近百亿元。在长沙的150万车主中，就有约15%的车主来自永通。高市场占有率不禁让人惊叹：永通的品牌魅力为何如此巨大？

    “买汽车，去永通。”这句话已经在顾客当中流传甚广。业内人士分析，在湖南，不管是城市还是乡镇，永通品牌极受市场欢迎，这与永通的服务意识分不开，与永通的二级网点战略分不开，与永通强调共赢的经营理念分不开。

    翻开永通发展史，一条从永通成立起就被贯彻始终的原则，出现在我们的面前：满足顾客期望与社会需求，实现永通持续和健康发展。也正是这条永通坚守了13年的服务宗旨为永通树立了品牌，赢得了顾客的口碑。 永通用服务打造了湖南汽车第一航母地位。

    在省内汽车业界，永通已经成长为服务标杆。其品牌效应及优质服务有口皆碑，这也成为永通打造湘军“汽车航母”的王牌。“我们卖的不是车，我们卖的是服务，永通将把服务触角延伸到了购车前后的每一个细节。”蒋宗平认为，“我们过去的理念是以销售带动服务，现在应转变为以服务带动销售。”

    十三载的风雨征程，永通的传奇书写着湖南车市的发展历程，更展示了永通这——湘军“汽车航母”的神奇魅力。

    ■三湘华声全媒体记者  杨刚