本报11月25日讯 长沙东片城区拥堵率最高的五里牌路段交通优化12月初开始实施,车站路的八一路口至五一路口路段恢复双向通行,长株潭长途车站的大客车出城线路将有所调整。
车站路双行破堵八一路
今天上午9点,记者来到车站路八一路路口,尽管早高峰已经过去,这里东往西车流量仍然很大,车行缓慢。芙蓉区交警大队副大队长李乐介绍,八一路压力最大的时候在早高峰,东往西的进城车辆经常堵在团结路立交桥上。而晚高峰时段,出城车辆排队到了长岛路口甚至省委路口。
为了破堵,交警部门近期将对五里牌路段实行交通优化:车站路的八一路口至五一路口路段将恢复双向通行,北往南2个机动车车道(其中一条为大客车专用车道),而南往北保留5个机动车车道。五一路火车站路口到曙光路口,东往西车流量并不大。车站路八一路口至五一路口恢复双向通行后,五里牌方向进城的车辆可以选择车站路上五一路西行,有效缓解八一路的交通压力。
长株潭大客将右进右出
车站路部分路段恢复双行后,交警部门将封闭长株潭长途车站出入口处的护栏开口,进出长株潭长途车站的大客车均实行右进右出。原本从五里牌方向出城的大客车,出行线路将调整为出站右转上车站路,后通过桂花路右转上东二环往南行驶。
与此同时,为了减少五里牌路段多条线路公交车同时到达过多不能进站、占道停车引发拥堵的现状,优化还将调整紫东阁华天东侧公交站部分线路至下游公交站停靠。通过公交线路跳站停靠的方式,避免公交车频繁变道导致拥堵以及事故的多发,提醒乘车出行的市民留意公交车停靠站点的变更。
■三湘华声全媒体记者 黄娟
实习生 吴清杨