8月19日，《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》（以下简称《意见》）正式对外发布。

    《意见》提出了六条措施，其中提到要创造条件将铁路货运价格由政府定价改为政府指导价，增加运价弹性。

    分析认为这释放了铁路货运价格进一步上涨的信号，货运价格上涨或成为当前铁路总公司资金“解渴”的一个选择。

    对此，国家发改委综合运输经济研究所研究员董焰表示，铁路货运价格随公路货运价格变化的动态调整机制实际上就是一种低价向高价看齐的做法，这其中释放了铁路运价可能上调的信号。“目前铁路运价偏低，适度上涨货运价格也有其合理性，但是调整的依据还值得商榷。铁路运价应当由铁路运输市场的供需关系以及运输成本来决定，而不是参考公路运输价格，两者运输方式本身并不具有可比性。”

    ■据人民网