湖南近149万人饮水难

    再旱十天，将增至250万人

    截至4日，湖南旱情进一步加重，107个县市区受灾。

    近149万人、86万头大牲畜出现临时饮水困难，1370万亩农田受旱，687条溪河断流，556座小型水库、11.4万处山塘干涸。

    邵阳市、衡阳市、湘西土家族苗族自治州、怀化市、娄底市、永州市、郴州市为主要受旱区。

    如旱情再持续10天，饮水困难人数将达250万人左右！

    本报8月5日讯  高烧四十多天，够了么？这不是结束，可能仅是开头。6日起，我们将面对更强高温。

    中央气象台预计，6日高温态势更严峻，南方将迎来最强劲高温，湖南东部和北部等地的局部地区最高温可能超40℃。

    对于忍受了40多天高温“煎熬”的长沙人来说，太渴望一场酣畅淋漓的大雨了。

    也有好消息。省气象局透露，担任我省飞机人工增雨作业任务的运-8飞机，今天下午已到达长沙某军用机场。

    长沙成首批增雨目标

    今天下午3点40分，一架经过改装的“增雨飞机”运-8，缓缓降落在长沙某军用机场。

    它来自广州军区空军某部，飞机和机组人员均从武汉起飞历经约2小时方抵长沙。

    据悉，首批飞机增雨的重点目标是包括长沙在内的湘中北地区。此前一个月，我省气象部门就密切关注天气形势，希望能飞机增雨解旱。

    最新气象分析发现，本周前期，我省上空还有些干燥，不利增雨。但本周后期，我省自北向南有一次增雨良机，大部分地区午后将有对流性降水发生。

    飞机增雨专挑坏天气起飞

    这架增雨飞机也将在长沙长驻，只要遇合适天气，它就会上天增雨。

    “一旦出现适合气象条件，可随时执行增雨任务。”省人工影响天气办公室主任高继林说，人工增雨不是想实施就实施，要形成降雨，必须具备三个基本条件：充足的水汽、上升运动和凝结核（又称冰核）。而在少云或者晴空条件下，就不能进行飞机人工增雨，否则碘化银不仅起不到人工增雨的作用，反而会污染空气。

    今晚，省人影部门员工开始检测飞机上的增雨设备。工作人员告诉记者，每一个发射筒内有8根碘化银焰条，每根大约燃烧10分钟。飞机飞到合适高度后，工作人员即通过机舱内的控制器向发射筒发出指令，它即会自动燃烧。

    他介绍，飞机增雨和平时执行飞行任务不一样，平时飞行要找好天气，而飞机增雨则是找坏天气。

    在坏天气中飞行，对飞行员要求更高，因为难度大得多，尤其要从容面对强对流、强颠簸、强结冰和雷电。

    ■三湘华声全媒体记者 刘璋景

    实习生 周婷 刘洋

    高温·释疑

    长沙为何

    当上“高温状元”

    本月，中国气象局网站再次更新“省会城市高温榜”，长沙以持续高温超过44天超过重庆，跃升成为“高温状元”。

    而气象部门预测，江南地区和西南地区东部的高温少雨天气将持续到8月中旬，局地最高气温仍将达到40至41摄氏度。

    省气象台台长黎祖贤解释说，除了副热带高压长期盘踞，雨带早移北方也是燥热的“元凶”之一，这让热浪气焰更嚣张。

    今年台风

    为何没解旱

    往年南方盛夏虽热，但台风频频登陆，其带来的风雨能极大缓暑，为何今年台风威力不再？

    实际上，今年登陆我国的台风比往年同期更多，但因强度偏弱，且多在华南沿海登陆，纬度偏南，对我国影响不大。

    中国气象局应急减灾与公共服务司司长陈振林说，7月份台风生成偏少，特别是强台风个数偏少，不利于缓解南方的高温天气。