4月20日雅安地震发生的当天下午，东风日产出台了系列支援灾区的紧急措施，确保一切有需要的灾区民众以及车主们提供及时的救助响应。根据最新的数据统计，目前东风日产已经一对一确认雅安地区1558位车主的状况。

    同时，针对本次受灾车辆，东风日产将予以免费维修，无法通过保险公司索赔的费用，将由东风日产全数承担。同时，10辆高性能SUV奇骏作为救援用车，它们将在当地政府的调配下奔赴灾区一线，参与现场救援工作。

    亲自为公益“跑腿”

    与很多企业单纯向慈善机构捐款对比，东风日产的公益行动更愿意“亲自跑腿”。2008年6月，东风日产为支援汶川地震灾区重建设立阳光关爱基金会，成为国内汽车行业第一家设立专业基金会履行企业公民责任的合资企业。

    以对边远贫困地区的教育支持为例。通常的企业多局限于简单的捐款或捐物，无法形成长期的效果，也难以满足受助对象的真正需求。而东风日产则不但做到“走进去”，还注重“请出来”。

    “走进去”指的是东风日产深入我国的偏远地区，切实了解当地受助对象的实际情况，并进行有针对性的物资援赠。如在西藏地区，由于当地自然条件的局限，学生并不适合进行户外活动。

    许多企业的捐赠提供了简单的体育器材，事实上并没有派上用场。而东风日产针对这一情况，向珠峰脚下的巴松完小捐建了室内体育场，使当地的学生真正拥有了良好的活动场所。

    而“请出来”，则是东风日产针对偏远地区师资水平普遍偏低的实际情况，向教育落后地区提供教师培训的机会。

    2009年7月，阳光关爱基金会正式启动了“阳光关爱·助教未来”项目，针对山区、贫困、边远等欠发达地区的老师进行培训，从根源上改善教育落后的问题。

    把安全理念送上门

    对于道路安全理念的普及，东风日产的“直效化”坚持则表现得更加“固执”。

    经过深入调研，东风日产发现对于社会公众来说，道路安全理念只是一个很模糊的概念。社会上进行的绝大部分宣传与推广都只是水过鸭背，很难真正被记住。

    大多数企业都明白这一点，因此很多人对道路安全理念只是喊喊口号就偃旗息鼓。为了产生真正的效果，东风日产选择了一个“笨办法”——把安全理念送上门。

    东风日产将道路安全理念及汽车安全知识，以体验、互动等创新表现方式集中呈现于“创新科技和安全驾驶体验营”（简称NTSDF）上，并通过活动展台带到全国各地社会公众面前，把安全理念的体验送到公众的“家门口”。

    东风日产副总经理任勇说，“社会责任应该发自内心的举动，而非做给别人看，说给别人听。我们希望东风日产每一个履行社会责任的动作，都是能带来直接效果，能够传递正能量，过去如此，未来也是如此”。