在日前失事的韩亚航空航班上，将近一半乘客是中国人引发外界关注。记者调查发现，通过韩亚航空中转赴美比直飞最多便宜了将近二分之一。中国民航管理干部学院教授邹建军指出，高达30%~40%的出境游客被以首尔、东京、新加坡等机场为枢纽的航空公司带走。不仅如此，韩国方面还出台政策，今年5月1日起持赴美签证的中国游客，经韩国转机可享最多30天免签入境的优惠。

    观点

    中国航企竞争力不足

    近年来航空市场需求持续增长，南航、国航、东航、海航纷纷加速拓展国际航线。但还是有消费者抱怨国内航企的选择不多，机票价格居高不下。

    邹建军认为，这场空难暴露了旅游业服务或是航空运输服务中国际化竞争的真实数据。从微观的角度看，是航空公司与机场的竞争力不足；从宏观的角度看，恐怕就是整个旅游业与航空运输服务业管理政策或机制的缺陷。

    追踪

    航空意外险

    将由航空公司购买

    近日发生的空难，让人们再次关注航空意外险。在国外，许多航意险都随机票赠送，成为航空公司之间竞争的筹码。中央财经大学保险学院院长郝演苏认为，在中国，航空公司为乘客投保人身意外险的日子，并不遥远。

    ■综合人民日报、京华时报