按线行驶,一个看似简单却不容易坚持的文明驾驶行为,一场人性与制度短板的赛跑。本报“按线行驶”系列报道启动以来,引起了不少市民的关注,很多人在反思长沙按线行驶为何这般难的尴尬时,文明出行的呼声也越来越高。
长沙市交警支队、省道路运输管理局同时发声,通过实实在在的一项项举措,向制度的短板宣战。有血性的长沙驾驶员坐不住了,有社会责任心的企业坐不住了,纷纷通过各自的方式响应我们的号召,投身到按线行驶的大军中来,共同发力,宣誓向人性的短板开战。
对于生活和城市,每个人都有改变的力量。在我们共同的努力下,无论是制度还是人性,将不再是制约城市文明的短板。■记者 黄娟 杨艳 陈昂 实习生 周佳佳 肖艳
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【驾校】
按线行驶从教练抓起
“培养真正合格的驾驶员,是一所驾校应有的社会责任。”看了本报按线行驶系列报道,长沙远征驾校主动报名,希望通过参加按线行驶活动,提升驾校200多名员工尤其是教练员的交通安全意识。进而让榜样的力量潜移默化、言传身教影响所有驾校学员,做到按线行驶,文明出行。
远征驾校建校13年,每周都坚持开两堂夜校,专门给教练员上交通安全教育课。校长张建明坚信,培养一个驾驶员的交通安全意识远比培养驾驶技能更重要,“教练员一点坏习惯,都会影响大批学员。”无论在驾校训练场还是道路上,远征驾校的教练车只要出现交通违法行为都是加倍处罚。
“按线行驶,标志着一个城市精神文明的开始。”副校长李树林介绍,他呼吁全市103所驾校都能参与到按线行驶活动中来,加强教练与学员交通安全意识的培养,“如果能实现,长沙的交通状况将会有很大的改变和提升。”
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【的士】
全面开展按线行驶安全教育
按线行驶的重要性,没有谁比长沙新里程出租车公司员工更理解。2年前一名副班司机因为不按线行驶,越双黄线与一台小型面包车相撞,导致1人成为植物人,2人重伤。
“公司逢会必讲,警钟长鸣。”副班司机张阔龙出了3.2万元医疗费后消失,驾驶员谭文先所在的新里程出租车公司垫付了医药费和赔偿费,共计230余万元。
长沙新里程出租车公司600多名“的哥”、“的姐”签下了《安全生产目标管理责任承诺书》郑重承诺:安全驾驶,按线行驶,文明营运,杜绝重大安全责任事故的发生。公司也将不按规定车道行驶、出租车乱停乱放、发生交通事故拒不撤离现场,影响交通通行等作为整治的重点。
蓝灯、嘉年华、福利、秀峰等出租车公司负责人纷纷表示,公司已经全面开展按线行驶的安全教育,尤其是目前正是长沙“百日会战”期间,公司将安排管理人员24小时值班,将每天通过GPS、手机短信向司属所有车辆发送两次安全提示短信。
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【公交】
总结经验减少变道
龙骧巴士有973辆营运车辆,今年3月7路车队派10个驾驶员代表参加了宣誓,车队每位驾驶员都记住了誓词内容:按线行驶。
“5月份发生过3次违规变道,但都是特殊情况,经过行政复议后已经取消。”7路车队队长范鑫介绍,3次越线都发生在文艺路口,因为湖南大剧院演出,有小车停在路边占用了右转车道,公交车不得已进入直行道再右转。
范鑫表示,车队总结了少变道的经验:如公交车进入导向车道后,如果有专门的右转弯车道,公交车都会选择靠车道左边第一条车道行驶,减少变道行驶。
红光巴士公司内也普及了按线行驶的知识,不过采访中也有驾驶员认为越线行驶是出于被动,交通高峰时段,路上堵塞严重, “路况复杂时,只能跟着前车走,顾不过来越线不越线。”
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【运管】
越线行驶纳入企业考核
“近些年,大家越来越关心按线行驶,作为营运管理部门,我们也将这条纳入考核指标。”长沙市公共客运管理局稽查科科长王波勇介绍。
客管局每年会到交警部门收集公交车和出租车的违法行为,年底进行评比,综合交通违法率、市民投诉率,对企业进行扣分罚款。同时,他们会进行抽查,将不按线行驶的车辆移交至交警部门。
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【4S店】
卖车也有责任宣传交通安全
6月28日上午,长沙东风悦达起亚天润凯达4S店联系本报,希望参加本报“按线行驶、文明行车”的活动。
“我们店所维修的车辆中,约70%是刮擦事故,其中80%的车主是随意变道所导致的事故。”湖南天润凯达汽车销售服务有限公司总经理周律说,在现阶段,强化车主遵守交通规则的意识是十分有必要的。
周律介绍,“每年我们都会不定期邀请交警到4S店来做交通安全知识讲座,对车主宣传安全行驶知识。”
互动
按线21天
你来吗?
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长沙一家爱心企业联系本报,表示愿意为参加本报“按线行驶,挑战21天”活动提供10万个停车留号夹。
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“按线行驶,挑战21天”从自己做起,从现在做起,从身边小事做起。从现在开始,改变自己一点一滴的不良驾驶习惯,影响和同化身边人吧。
这21天,你能坚持下来吗?