撰文/杨文虎

    夜幕降临，华灯初上。一盏盏路灯犹如一颗颗繁星般照耀着夜晚的星城，照亮着您回家的路。然而，您可曾想过，带来点点星光的那些“护灯人”是谁呢？

    他们就是负责长沙市近10万盏路灯的长沙电业局路灯管理所的54名员工，他们竭尽全力服务于民生，并由其中的23名党员组成了一支“雷锋电力共产党员服务队”，受到社会各界的赞扬。

    竭心服务地铁   改迁路灯线路

    2013年10月，全市人民热切盼望的地铁2号线即将投入运行。然而，很少有人知道，为了保证地铁的按时投运，同时又保证城市夜晚的照明，路灯管理所员工所付出的艰辛。

    由于地铁建设在后，原已预埋的路灯管线必须为其改道，重新进行安装。而地铁涉及的范围宽，工程量大，施工时间短。为了让全市人民的地铁梦早日变成现实，路灯管理所决心克服人手少、工作多的困难，组织精兵强将围绕地铁进行路灯迁改，做到“地铁建到哪里，服务就到哪里”。

    五一大道既是长沙的主干道，也是省会的形象路，全长4.13公里，路灯共计376盏。根据地铁2号线施工的需要，该路段原有路灯设施大部分被拆移。正在此时，中博会召开在即，市委、市政府要求会议前夕五一大道沿线站点路灯恢复。

    27天，仅靠26个人，要完成300多个检修井、6条五一大道沿线主要道路交叉口路灯管道的修复，以及因6处地铁站和14处港湾式公交站建设，涉及到的路灯设施迁移和路灯设施重新安装，任务相当艰巨。针对种种难题，路灯管理所员工精心组织，争分抢秒，日夜苦战，困了，用凉水洗把脸，提振精神；累了，喘口气继续干。路灯管理所所长助理戴奇妻子怀孕四个多月，正需要人照顾，但是他却每天守在工地上进行现场调度。正是由于大家忘我的工作，确保了中博会五一大道全线恢复正常照明。

    据统计，路灯管理所先后投资1000余万元，用于杆线迁移，其中迁改线路15余万公里，路灯杆457基，箱变3台，在保证夜晚交通安全和市民出行的同时，又保障了地铁施工的照明。

    坚持迎难而上   加速“天网”接电

    市民在路上行走时遭遇飞车贼抢包、抢手机，这种过去人们只能自认倒霉的事情，现在可能在警察的眼皮子底下被全程记录。借助于城市大街小巷的数十万只摄像头，派出所民警可以马上从监控室调出“天眼”，然后沿着嫌疑人摩托车行驶路线收集视频资料，寻找目击证人，快速锁定犯罪分子的相貌特征、活动轨迹，并追查到他们的藏匿窝点，在较短的时间内，小偷便会落网。然而，天网只有接入电源才能发挥作用。

    天网工程施工点多面广，加之材料供给不足、型号不符，施工地点频繁变更等原因，给施工带来很多困难。路灯管理所迎难而上，提前制订方案，开展查勘，定点定位；科学进行分工，将4个施工队分成十几个组，每组5至6人，采取白天放电缆、晚上打孔和安装杆上设备的措施，保证施工进度。各施工队每天早晚在工作微信群中汇报当天工作完成情况、第二天的工作计划和存在的困难，统一向电信、天网办、公安局等相关部门去函，请求协调解决。

    在施工中，路灯管理所和施工队队员们一心扑在工作上，每天都废寝忘食。路灯管理所部门主任聂海忠体重有200多斤，号称“铁陀螺”，血压高达170，每天奔走在所部、工地、电信、天网办、城管局等几个单位。高桥大市场是大型物流商业交易中心，有10多个路灯电缆井盖被商户的车辆或货物堆砌，根本无法敷设电缆，他就与公安局、城管局一道，到每家商户做工作，确保正常施工，血压高引起头晕，他就服几片随身带的药，始终坚守在工作岗位上。

    提升优化服务   广大客户满意   

    随着路灯专业管理工作的不断深入和完善，路灯的行业管理已逐步涉及到路灯工程规划、设计、施工、监理、验收、移交、迁移等环节中。因此，各设计单位、建设单位、施工单位、相关企业和个人等，已构成了庞大的路灯客户群体。

    重视路灯客户群体，主动将路灯管理者的身份由高高在上的“管事者”向诚恳低调的“服务者”进行转化，给广大的路灯客户群体提供优质、方便、快捷的服务内容，降低门槛简化手续，提高办事效率，无形之中既规范、加强了管理，擦亮了路灯品牌名片，又扩大了社会影响，提升了行业地位，塑造了踏实肯干的服务者形象。

    成立于2010年12月17日的长沙路灯管理所客户服务中心，是目前全省第一家、也是唯一一家专业服务于全市路灯客户的服务中心。该中心设置了近200平方米的营业场所，明亮整洁、设施完备，为客户提供了一个舒适、优雅的业务办理环境。服务中心按照业务类型分设了四个受理窗口，全市所有的路灯相关业务均统一进窗申报，再转至后台各部门按规范化要求处理，最后再由该窗口中心向客户反馈，做到“内转外不转”，各类路灯业务通过客服中心实现了办理流程“一键通”的效果。

    改造监控中心   升级管理设备

    2003年，长沙为迎接第五届全国城市运动会的召开，彻底改变城市夜景灯光落后的控制方式，市委、市政府决定建立长沙城市夜景灯光监控中心，对全市路灯、桥梁、广场、公园及高楼的亮化设施实行统一监控、统一管理。

    长沙路灯管理所是全国首家启用GPRS通讯方式对城市照明设施实现实时监控的路灯管理单位。之后监控中心经过了2008年和2012年两次升级改造，在原有的系统上对软硬件进行了升级换代，以适应长沙城市建设的飞速发展。

    心系广大市民   扮靓美丽星城

    随着城市照明事业发展，路灯维护范围越来越大。路灯管理所从有利于路灯报修的原则出发，对内部机构进行调整，将中心片区路灯设施一分为二，划入了城南、城北片区的维护范围，另将亮化控制柜、升降式高杆灯的维护等特殊专业技术归属为城北片区。机构调整后，维护范围更加清晰，责任更加明确，维修更加及时。目前，主次干道亮灯率、设施完好率、供电可靠率均达到99%。

    路灯管理所除了维护城区各道路路灯外，还负责全市楼宇等亮化工程。应市委、市政府的要求，近两年内，路灯管理所开辟“绿色通道”， 全力配合市城管局完成楼宇亮化建设任务。今年春节前，路灯管理所用一个多月的时间，突击超速完成了市委、市政府下达的“一江两岸”楼宇亮化的电源建设，受到市领导的好评和肯定。星城书香苑、悦方ID MALL、君悦香邸、城市生活、英尚国际等楼宇亮化在夜幕中熠熠生辉，为星城夜晚增添了一道道亮丽的风景线。

    长沙市有部分社区是几十年前兴建的，路灯一直没有移交。由于年久失修，路灯成了“瞎子的眼睛——配像”。路灯管理所雷锋电力共产党员服务队得知这一情况后，组织人员自带材料来到社区维修了线路，更换了灯泡，给社区居民带来了光明。

    路灯管理所真情为民服务，用汗水点亮星城，以实际行动给市民们带来和谐安定的生活、工作、娱乐环境。